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《吉利》扮演推手 《Lotus》將前進中國製造

時間拉回2017年5月,當時中國的《浙江吉利控股》宣告取得英國《Lotus》的過半股權,成為這以製造輕量化跑車而聞名的英國品牌之最大股東。而在收購Lotus之後,浙江吉利控股公司也依循著過往收購《Volvo》的模式,投入資金挹注,並且維持Lotus品牌的自主運作。不過,在積極擴大Lotus產品線,並且有意瞄準豪華性能休旅市場的策略下,Lotus有望在中國設立生產線,以對應未來更多望化的產品線。 原汁原味的內容在這裡 ▲中國浙江吉利控股在2017年時收購Lotus的大多數股權,成為最大股東。 即使在浙江吉利控股尚未入主之前,Lotus便有意在現有的產品線外推出更多元的產品,以與Porsche等其他傳統跑車品牌競爭,並且帶領Lotus在休旅風潮盛行的現在成功轉型。而在浙江吉利控股集團入主之後,浙江吉利控股集團也規劃了15億英鎊的投資計畫,除了鞏固Lotus在英國當地的研發能量與擴大產能,也確立Lotus的核心價值並不會因為擴充而改變。 ▲Lotus目前僅在英國設立生產基地。 此外,當時Lotus也表態,將會在中國設立一座生產基地,以滿足產品線增加之後攀升的產能需求。而在2018年年底,浙江吉利控股也在湖北省的武漢經濟技術開發區遞交投資金額高達人民幣90億元,大約為新臺幣410億元的投資案,當中便包含了純電動車、Hybrid油電複合動力車以及傳統內燃機動力引擎等車款的生產,並且已獲核准。而且,吉利集團的人才招募網站中,也正在招募與Lotus相關的技術人才,工作地點亦在武漢經濟技術開發區所在的湖北省漢南區。綜合以上的線索,幾乎確定Lotus的中國生產基地將會落腳在武漢經濟技術開發區。 ▲浙江吉利控股曾經承諾不會改變Lotus的核心精神。 雖然幾乎已確定Lotus的中國生產基地將會落腳武漢,但是,目前Lotus以及浙江吉利控股尚未透露在中國的投產計畫,也並未表態,何款車輛將會移往中國生產。外界推測,由於Lotus一直積極準備投入SUV市場,在中國設立生產線,也可就近使用同隸屬於吉利汽車集團旗下的Volvo之技術資源,或許中國生產線的主力車款,就會是Lotus的SUV產品。 圖片來源:Lotus

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時間拉回2017年5月,當時中國的《浙江吉利控股》宣告取得英國《Lotus》的過半股權,成為這以製造輕量化跑車而聞名的英國品牌之最大股東。而在收購Lotus之後,浙江吉利控股公司也依循著過往收購《Volvo》的模式,投入資金挹注,並且維持Lotus品牌的自主運作。不過,在積極擴大Lotus產品線,並且有意瞄準豪華性能休旅市場的策略下,Lotus有望在中國設立生產線,以對應未來更多望化的產品線。

原汁原味的內容在這裡

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▲中國浙江吉利控股在2017年時收購Lotus的大多數股權,成為最大股東。

即使在浙江吉利控股尚未入主之前,Lotus便有意在現有的產品線外推出更多元的產品,以與Porsche等其他傳統跑車品牌競爭,並且帶領Lotus在休旅風潮盛行的現在成功轉型。而在浙江吉利控股集團入主之後,浙江吉利控股集團也規劃了15億英鎊的投資計畫,除了鞏固Lotus在英國當地的研發能量與擴大產能,也確立Lotus的核心價值並不會因為擴充而改變。

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▲Lotus目前僅在英國設立生產基地。

此外,當時Lotus也表態,將會在中國設立一座生產基地,以滿足產品線增加之後攀升的產能需求。而在2018年年底,浙江吉利控股也在湖北省的武漢經濟技術開發區遞交投資金額高達人民幣90億元,大約為新臺幣410億元的投資案,當中便包含了純電動車、Hybrid油電複合動力車以及傳統內燃機動力引擎等車款的生產,並且已獲核准。而且,吉利集團的人才招募網站中,也正在招募與Lotus相關的技術人才,工作地點亦在武漢經濟技術開發區所在的湖北省漢南區。綜合以上的線索,幾乎確定Lotus的中國生產基地將會落腳在武漢經濟技術開發區。

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▲浙江吉利控股曾經承諾不會改變Lotus的核心精神。

雖然幾乎已確定Lotus的中國生產基地將會落腳武漢,但是,目前Lotus以及浙江吉利控股尚未透露在中國的投產計畫,也並未表態,何款車輛將會移往中國生產。外界推測,由於Lotus一直積極準備投入SUV市場,在中國設立生產線,也可就近使用同隸屬於吉利汽車集團旗下的Volvo之技術資源,或許中國生產線的主力車款,就會是Lotus的SUV產品。

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圖片來源:Lotus

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