風格胚變 Gumpert Tornante

德國手工超級跑車廠Gumpert自從以有太陽神之稱的Apollo Speed在德國Nurburgring北賽道以量產車身份創下7分11秒57最快單圈紀錄之後，名氣越來越響亮，這樣的成績可是超越Ferrari Enzo-7分25秒3和Porsche Carrera GT-7分28秒71這些超跑大廠。所以這次日內瓦車展所推出的Tornante新車型格外受人注意。

▼前保桿氣壩下方的下導流片，採用厚度相當厚的碳纖維製成。

Tornante是一部由原廠Gumpert和義大利知名設計師Carrozzeria Touring Superleggera共同合作開發而來的新車款。

以往的Apollo車系就如同賽車般十足的競技硬派風格，但這回Gumpert將Tornante的A柱修改得較為垂直，車高加高20mm並且將B柱後移了100mm，加大車室空間以增加人員進出的便利性。

Tornante搭載一具與Apollo相同來自Audi的4.2L V8引擎，但雙渦輪增壓系統經過從新調校之後，可產生700hp的馬力和91.8kgm的扭力(Apollo為700hp/89.2kgm)，再加上賽車級的TT40e序列式6速手排變速箱，和1300~1400kg(視選用配備多寡而定)內的車重，輕鬆創造出300mkm/h的極速表現。

既然是強調高性能的超級跑車，不免俗的也要在後保桿加上可增加穩定性的分流器，瞧瞧那6片大面積的擴散板視覺效果十足。

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車室也將走豪華舒適並且較具質感的設計風格，這些改變想必是要朝著daily use的方向漸漸靠攏，是一部可以天天使用以及長途行駛的超級跑車，就如同Lamborghini Aventator LP 700-4之流的超跑一般，在猛暴的動力下，一樣擁有豪華舒適的內裝。

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底盤懸吊系統則是前後四輪獨立雙A臂，車身各部位則是採用較為傳統的賽車設計方式，是由數根鋼管焊接成一個立體的桁架結構為主體(如參加巴黎→達卡越野賽的Race Touareg 2一樣)，和目前新世代的超跑採用單體式碳纖維座艙，但引擎/懸吊和車體連結的部分則是搭配金屬鋼架，屬於複合式的車價結構，兩者的設計大不相同。

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▼參加巴黎→達卡越野賽的Race Touareg 2

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▼曾經名氣響叮噹的Gumpert Apollo。

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>>>>照片來源

汽車,Gumpert