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      艱辛的一戰 Audi R18 TDI

      一年只舉辦一次的利曼(Le Mans)24小時大賽,在汽車世界裡的比賽中,重要性可一點都不輸被比喻為賽車界的最高殿堂中的F1賽事。因為利曼(Le Mans)24小時大賽,是一場比賽時間長達24小時的賽事,這當中分別由3位車手輪番上陣來完成,對於賽車手、車輛可靠度、和整個工作團隊都是相當大的考驗。 ▼猶如機翼一般的外型,也是利曼(Le Mans)賽車的特偵之一。 3.7L V6 TDI 單渦輪柴油引擎,可輸出540hp/91.7kgm的最大動力,再加上這具V6引擎以120度為夾角設計,有效降低車身重心,也適合擺放在像是利曼(Le Mans)這些寬寬低低扁扁的車身內。 . 原汁原味的內容在這裡 ▼一共經過了355圈的競賽,及撞掉兩輛車之後,剩下的唯一一部仍然奪得冠軍。 黃昏了,還是無法停歇。 不要追得這麼近啦!人家有壓力耶。 . ▼哇塞,是在拍科幻電影是不是啊,恩!真的有專業的fu。 ▼利曼(Le Mans)24小時大賽不但要加油、換輪胎還要換車手耶真是分秒必爭呀! 高亮度LED頭燈,準備跟黑暗的世界決一死戰。 ▼好險有這盞兩盞明燈,不然晚上飆車跟瞎子沒什麼兩樣。 ▼衝啊,用力地衝啊!賽車就是要不停地向前衝刺啊,不論白天或黑夜。 謂謂謂!車子要在跑道上開啦!你怎麼開到牆壁上去了啊。 哇,這下沒得玩了。 這個殘骸可以帶回去收藏嗎? ▼車子時麼時候要修好啊,冷板凳坐很久了。 汽車維修員:正如我剛才所說,我身為一個汽車維修員,喜歡看撞車,喔!不不不,是賽車,也很合邏輯。 >>>>照片來源

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片1

      一年只舉辦一次的利曼(Le Mans)24小時大賽,在汽車世界裡的比賽中,重要性可一點都不輸被比喻為賽車界的最高殿堂中的F1賽事。因為利曼(Le Mans)24小時大賽,是一場比賽時間長達24小時的賽事,這當中分別由3位車手輪番上陣來完成,對於賽車手、車輛可靠度、和整個工作團隊都是相當大的考驗。

      ▼猶如機翼一般的外型,也是利曼(Le Mans)賽車的特偵之一。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片2

      3.7L V6 TDI 單渦輪柴油引擎,可輸出540hp/91.7kgm的最大動力,再加上這具V6引擎以120度為夾角設計,有效降低車身重心,也適合擺放在像是利曼(Le Mans)這些寬寬低低扁扁的車身內。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片3

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      原汁原味的內容在這裡

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片4

      ▼一共經過了355圈的競賽,及撞掉兩輛車之後,剩下的唯一一部仍然奪得冠軍。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片5

      黃昏了,還是無法停歇。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片6

      不要追得這麼近啦!人家有壓力耶。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片7

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      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片8

      ▼哇塞,是在拍科幻電影是不是啊,恩!真的有專業的fu。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片9

      ▼利曼(Le Mans)24小時大賽不但要加油、換輪胎還要換車手耶真是分秒必爭呀!

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片10

      高亮度LED頭燈,準備跟黑暗的世界決一死戰。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片11

      ▼好險有這盞兩盞明燈,不然晚上飆車跟瞎子沒什麼兩樣。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片12

      ▼衝啊,用力地衝啊!賽車就是要不停地向前衝刺啊,不論白天或黑夜。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片13

      謂謂謂!車子要在跑道上開啦!你怎麼開到牆壁上去了啊。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片14

      哇,這下沒得玩了。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片15

      這個殘骸可以帶回去收藏嗎?

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片16

      ▼車子時麼時候要修好啊,冷板凳坐很久了。

      艱辛的一戰 Audi R18 TDI - 圖片17

      汽車維修員:正如我剛才所說,我身為一個汽車維修員,喜歡看撞車,喔!不不不,是賽車,也很合邏輯。

      >>>>照片來源

      部分資料來自網路
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