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達人改造《蒸汽動力四驅車》只怕會先燒了軌道吧……

還在用電池玩四驅車就落伍了,現在流行的是「蒸汽動力四驅車」!日本一位擅長改造四驅車的達人ユウタ(YUUTA)花了數個月的努力終於成功利用蒸氣推動四驅車行走,然而蒸汽動力不但比電池驅動還要慢上好幾倍,更恐怖的是隨時有燒掉軌道的危險……越改造越不方便就是達人的浪漫嘛! YUUTA的蒸汽機原型 YUUTA一開始想像的蒸汽動力非常簡單,就是利用火源加熱水箱,冒出蒸氣推動風扇,風扇再帶動齒輪使四驅車前進! (゜д゜) 說得倒是簡單,真的會這麼順利嗎……? 首先挖控馬達裡面的磁鐵、裝上風扇 即將裝在車上的水箱與蒸氣導管 裝上燃料盆與隔熱板 裝上水箱……未免太大台了吧!!! 實際加入燃料點火…… 不但跑得慢,水還會噴得到處都是啊!!! 由於蒸汽四驅車1號宣告失敗,YUUTA決定大改2號的蒸汽機設計,專業程度跟1號機天差地遠…… 蒸氣引擎2號看起來超級專業! 點火測試轉速驚人! 又為了最佳化以及防火的需要,2號車不再採用四驅車的塑膠底盤改造,而是自行設計金屬底盤! 專為2號引擎打造的金屬車體 完成的2號車! 實際跑起來的速度還不錯耶! 人類好不容易讓蒸汽車進化到石油車和電力車,可是達人就是喜歡回頭追求古老的浪漫呀!  (´・ω・)唯一的缺點就是沒辦法跑360迴轉,不然會燒掉軌道吧……

達人改造《蒸汽動力四驅車》只怕會先燒了軌道吧…… - 圖片1

圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

還在用電池玩四驅車就落伍了,現在流行的是「蒸汽動力四驅車」!日本一位擅長改造四驅車的達人ユウタ(YUUTA)花了數個月的努力終於成功利用蒸氣推動四驅車行走,然而蒸汽動力不但比電池驅動還要慢上好幾倍,更恐怖的是隨時有燒掉軌道的危險……越改造越不方便就是達人的浪漫嘛!

YUUTA的蒸汽機原型

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

達人改造《蒸汽動力四驅車》只怕會先燒了軌道吧…… - 圖片3

圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

YUUTA一開始想像的蒸汽動力非常簡單,就是利用火源加熱水箱,冒出蒸氣推動風扇,風扇再帶動齒輪使四驅車前進!

(゜д゜) 說得倒是簡單,真的會這麼順利嗎……?

首先挖控馬達裡面的磁鐵、裝上風扇

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

即將裝在車上的水箱與蒸氣導管

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

裝上燃料盆與隔熱板

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

裝上水箱……未免太大台了吧!!!

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

實際加入燃料點火……

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

不但跑得慢,水還會噴得到處都是啊!!!

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圖片來自:https://twitter.com/tech_yuuta/status/634383875716702214

由於蒸汽四驅車1號宣告失敗,YUUTA決定大改2號的蒸汽機設計,專業程度跟1號機天差地遠……

蒸氣引擎2號看起來超級專業!

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

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圖片來自:https://twitter.com/tech_yuuta/status/646309228022362113

點火測試轉速驚人!

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圖片來自:https://twitter.com/tech_yuuta/status/645916574432362496

又為了最佳化以及防火的需要,2號車不再採用四驅車的塑膠底盤改造,而是自行設計金屬底盤!

專為2號引擎打造的金屬車體

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

完成的2號車!

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

實際跑起來的速度還不錯耶!

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圖片來自:http://www.nicovideo.jp/watch/sm27299122

人類好不容易讓蒸汽車進化到石油車和電力車,可是達人就是喜歡回頭追求古老的浪漫呀!

 (´・ω・)唯一的缺點就是沒辦法跑360迴轉,不然會燒掉軌道吧……

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部分資料來自網路 ( niconicoユウタ@新作公開中 @tech_yuuta )
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