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            2017年式《BMW i3》充飽充滿有沒有更持久呢?

            幾個禮拜之前有為才和大家分享過在日本限量只有40部的《BMW i3 Celebration Edition Carbonight》,不知道卡友們是不是還有印象呢?前幾天BMW終於發表了讓許許多多粉絲們期待多時後的2017年式《BMW i3》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 這回2017年式《BMW i3》在外觀部份最具話題性的消息是,增添了原本只提供美國市場《BMW i8》車車主人選配的Protonic Blue Metallic藍色車身塗裝,在配備方面也針對不同地區的喜好和需求進行調整,例如美國市場就同一回正式將電動天窗納入了2017年式《BMW i3》的選配清單之中! 其實2017年式《BMW i3》最主要的改變是車車續航距離的進化,雖然2017年式《BMW i3》所搭載的電動馬達依舊維持著原本170匹最大馬力的輸出水準,不過原本22 kWh的電池模組在2017年式《BMW i3》身上卻被容量更大的33 kWh電池給取代,這同時也讓車車的續航距離從原本的130公里提升到了183公里的水準! 換上了容量增加50%的電池模組,2017年式《BMW i3》使用Level 2充電裝置虛要花上4.5秒時才能夠充飽電力,比起原本要多花上1個小時,不過再使用特殊充電裝置下也能夠在40分鐘內讓2017年式《BMW i3》獲得80&的電力補充! 大家滿不滿意2017年式《BMW i3》這回的進化呢?

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            圖片來自:BMW

            幾個禮拜之前有為才和大家分享過在日本限量只有40部的《BMW i3 Celebration Edition Carbonight》,不知道卡友們是不是還有印象呢?前幾天BMW終於發表了讓許許多多粉絲們期待多時後的2017年式《BMW i3》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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            這回2017年式《BMW i3》在外觀部份最具話題性的消息是,增添了原本只提供美國市場《BMW i8》車車主人選配的Protonic Blue Metallic藍色車身塗裝,在配備方面也針對不同地區的喜好和需求進行調整,例如美國市場就同一回正式將電動天窗納入了2017年式《BMW i3》的選配清單之中!

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            其實2017年式《BMW i3》最主要的改變是車車續航距離的進化,雖然2017年式《BMW i3》所搭載的電動馬達依舊維持著原本170匹最大馬力的輸出水準,不過原本22 kWh的電池模組在2017年式《BMW i3》身上卻被容量更大的33 kWh電池給取代,這同時也讓車車的續航距離從原本的130公里提升到了183公里的水準!

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            換上了容量增加50%的電池模組,2017年式《BMW i3》使用Level 2充電裝置虛要花上4.5秒時才能夠充飽電力,比起原本要多花上1個小時,不過再使用特殊充電裝置下也能夠在40分鐘內讓2017年式《BMW i3》獲得80&的電力補充!

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            大家滿不滿意2017年式《BMW i3》這回的進化呢?

            部分資料來自網路 ( CARSCOOP )
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