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寶馬 BMW i3 Concept 迎合未來世界的都會概念車

以Megacity Vehicle概念車發展延伸而來的BMW i3 Concept,是一部以都會市區用車為設計出發點,所開發而來的車輛。 而且更運用了CFRP碳纖維複合材質為材料,來做為車體座艙的元素。 . 原汁原味的內容在這裡 當然受惠於更輕的車身重量,不僅對於加速表現有幫助,更可增加由鋰電池所提供電力的馬達,有更好的續航力。 . 動力系統是採用一具可輸出170hp/25.5kgm最大動力的電動馬達所構成。 . 傳動系統則是以一具單一齒輪組的變速箱,負責動力的傳遞。 . 雖然是以都會地區行駛為主要用途,但i3可是具有0~100km/h加速低於8秒的表現。且也擁有168km的電力續航力。 . . 對開式的車門也帶來極佳的進出便利性。 方正造型的車體設計,對於後座和行李箱的空間大小,也有正面的幫助。 . . .

寶馬 BMW i3 Concept 迎合未來世界的都會概念車 - 圖片1

以Megacity Vehicle概念車發展延伸而來的BMW i3 Concept,是一部以都會市區用車為設計出發點,所開發而來的車輛。

而且更運用了CFRP碳纖維複合材質為材料,來做為車體座艙的元素。

寶馬 BMW i3 Concept 迎合未來世界的都會概念車 - 圖片2

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寶馬 BMW i3 Concept 迎合未來世界的都會概念車 - 圖片3

原汁原味的內容在這裡

當然受惠於更輕的車身重量,不僅對於加速表現有幫助,更可增加由鋰電池所提供電力的馬達,有更好的續航力。

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動力系統是採用一具可輸出170hp/25.5kgm最大動力的電動馬達所構成。

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傳動系統則是以一具單一齒輪組的變速箱,負責動力的傳遞。

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雖然是以都會地區行駛為主要用途,但i3可是具有0~100km/h加速低於8秒的表現。且也擁有168km的電力續航力。

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對開式的車門也帶來極佳的進出便利性。

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方正造型的車體設計,對於後座和行李箱的空間大小,也有正面的幫助。

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