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擴張賽車版圖 《吉利汽車》買下美國《Utah Motorsports Campus》賽道

中國《吉利汽車集團》近年來在全球市場動作頻頻,目前除了自有品牌《Geely》之外,旗下還擁有瑞典品牌《Volvo》、《Polestar》、馬來西亞《Proton》、英國品牌《Lotus》、電動車品牌《Lynk & Co》、倫敦計程車品牌《London Taxi Cab》以及飛行車《Terrafugia》,觸角可以說延伸到了汽車工業的各個領域。除此之外,吉利汽車集團在包括中國、美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、澳洲和馬來西亞都有生產基地,甚至還是《Mercedes-Benz》母集團《Daimler》的最大股東之一。 原汁原味的內容在這裡 現在,吉利汽車集團更進一步的把事業版圖推進至賽車領域。透過子公司《Mitime》,吉利集團將美國《Utah Motorsports Campus》賽道納入麾下,成為第一個買下如此規模賽道的外國公司。而吉利集團的野心不僅止於此,他們已經計畫在中國建設至少10個相當規模的大型賽道,第一個由吉利集團建立的賽道為2017年完工、FIA Grade 2等級的寧波國際賽車場,第二個賽車場則正在動工。吉利集團也是FIA Chinese Formula 4 Championship賽事的主辦單位,在中國賽車圈有著相當大的影響力。接下來更打算以Lynk & Co品牌參賽正熱門的WTCR賽事。 Utah Motorsports Campus賽道全長7.22公里,包含周邊設施總共佔地約2平方公里。吉利買下UMC賽道當然不是單純為了營運賽道的獲利或者舉辦賽事,在美國買下如此規模的賽道也讓外界預估未來這個設施可能會做為吉利旗下性能品牌Lotus和Polestar的研發測試基地。 ▲UMC賽道占地約2平方公里,最長的賽道布局可以達7.22公里。   圖片來源:Utah Motorsports Campus

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中國《吉利汽車集團》近年來在全球市場動作頻頻,目前除了自有品牌《Geely》之外,旗下還擁有瑞典品牌《Volvo》、《Polestar》、馬來西亞《Proton》、英國品牌《Lotus》、電動車品牌《Lynk & Co》、倫敦計程車品牌《London Taxi Cab》以及飛行車《Terrafugia》,觸角可以說延伸到了汽車工業的各個領域。除此之外,吉利汽車集團在包括中國、美國、英國、瑞典、比利時、白俄羅斯、澳洲和馬來西亞都有生產基地,甚至還是《Mercedes-Benz》母集團《Daimler》的最大股東之一。

原汁原味的內容在這裡

現在,吉利汽車集團更進一步的把事業版圖推進至賽車領域。透過子公司《Mitime》,吉利集團將美國《Utah Motorsports Campus》賽道納入麾下,成為第一個買下如此規模賽道的外國公司。而吉利集團的野心不僅止於此,他們已經計畫在中國建設至少10個相當規模的大型賽道,第一個由吉利集團建立的賽道為2017年完工、FIA Grade 2等級的寧波國際賽車場,第二個賽車場則正在動工。吉利集團也是FIA Chinese Formula 4 Championship賽事的主辦單位,在中國賽車圈有著相當大的影響力。接下來更打算以Lynk & Co品牌參賽正熱門的WTCR賽事。

Utah Motorsports Campus賽道全長7.22公里,包含周邊設施總共佔地約2平方公里。吉利買下UMC賽道當然不是單純為了營運賽道的獲利或者舉辦賽事,在美國買下如此規模的賽道也讓外界預估未來這個設施可能會做為吉利旗下性能品牌Lotus和Polestar的研發測試基地。

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▲UMC賽道占地約2平方公里,最長的賽道布局可以達7.22公里。

 

圖片來源:Utah Motorsports Campus

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部分資料來自網路 ( 國王車訊 )
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