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      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車

      重慶長安的汽車公司,起源於1862年的上海洋砲局,在1984年才進入汽車產業。目前中國本土共有6座研測工廠、3座引擎和14座汽車生產工廠。 同時也與Suzuki、Ford和Mazda成為合作夥伴。 並且也生產各種的車型,如:小型車、房車、MPV、SUV、大客車和卡車....等,相當廣泛。 . 原汁原味的內容在這裡 於2009年時,集團旗下自主品牌的產量,已是世界第13位,中國第一位的車廠。 VOSS本身原始設計就是以商務用途為出發點。 巨大的右側上掀前後一體式車門,為外型上的一大特色。 . 無B柱的車身結構,也方便乘客的進出。 副駕駛座和第二排的座椅,也具備自由旋轉和翻折的多變功能,如同行動會議室一般,以符合商務人士的需求。 內裝相當的豪華舒適。 左側的駕駛座車門,也是少見的向後外拉式的啟閉設計。 VOSS若是能實際量產,也許能在全球的車市中,佔有一席之地。

      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車 - 圖片1

      重慶長安的汽車公司,起源於1862年的上海洋砲局,在1984年才進入汽車產業。目前中國本土共有6座研測工廠、3座引擎和14座汽車生產工廠。

      同時也與Suzuki、Ford和Mazda成為合作夥伴。

      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車 - 圖片2

      並且也生產各種的車型,如:小型車、房車、MPV、SUV、大客車和卡車....等,相當廣泛。

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      原汁原味的內容在這裡

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      於2009年時,集團旗下自主品牌的產量,已是世界第13位,中國第一位的車廠。

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      VOSS本身原始設計就是以商務用途為出發點。

      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車 - 圖片6

      巨大的右側上掀前後一體式車門,為外型上的一大特色。

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      無B柱的車身結構,也方便乘客的進出。

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      副駕駛座和第二排的座椅,也具備自由旋轉和翻折的多變功能,如同行動會議室一般,以符合商務人士的需求。

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      內裝相當的豪華舒適。

      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車 - 圖片11

      左側的駕駛座車門,也是少見的向後外拉式的啟閉設計。

      長安汽車 VOSS 新潮豪華商旅概念車 - 圖片12

      VOSS若是能實際量產,也許能在全球的車市中,佔有一席之地。

      部分資料來自網路 ( ccgp.gov )
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