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新世代《Audi R8 e-tron》電動超跑大進化

幾天之前有為才和大家分享了在日內瓦車展現身的辛世代《Audi R8》,不知道卡友們喜不喜翻呢?其實Audi在日內瓦車展中也同時發表了經過大幅進化的電動版超跑《Audi R8 e-tron》,揪竟車車有什麼迷人的地方呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧! 外觀部分《Audi R8 e-tron》在前後氣壩都增添了閃閃動人的鍍鉻排職點綴,另外水箱護罩、保險桿甚至仕車車腳下所穿的鋁圈也都和一般版《Audi R8 e-tron》有著截然不同的造型,不過《Audi R8 e-tron》最引人注目的進化還是在車車的身手方面! 原汁原味的內容在這裡 新世代《Audi R8 e-tron》採用兩具電動馬達來驅動車車的後輪,最大馬力從前一代只停留在概念階段的381匹提升到了462匹,不但讓新世代《Audi R8 e-tron》從靜止加速到時速100公里可以在3.9秒達成,最高時速被電子系統給限制在250公里,車車的最遠續航距離更是有上看450公里的水準,而且透過專屬充電裝置可以載兩個小時內充飽車車的電力喔! 大家喜不喜翻進化後的新世代《Audi R8 e-tron》電動超跑呢?

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圖片來自:Audi

幾天之前有為才和大家分享了在日內瓦車展現身的辛世代《Audi R8》,不知道卡友們喜不喜翻呢?其實Audi在日內瓦車展中也同時發表了經過大幅進化的電動版超跑《Audi R8 e-tron》,揪竟車車有什麼迷人的地方呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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圖片來自:Audi

外觀部分《Audi R8 e-tron》在前後氣壩都增添了閃閃動人的鍍鉻排職點綴,另外水箱護罩、保險桿甚至仕車車腳下所穿的鋁圈也都和一般版《Audi R8 e-tron》有著截然不同的造型,不過《Audi R8 e-tron》最引人注目的進化還是在車車的身手方面!

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圖片來自:Audi

新世代《Audi R8 e-tron》採用兩具電動馬達來驅動車車的後輪,最大馬力從前一代只停留在概念階段的381匹提升到了462匹,不但讓新世代《Audi R8 e-tron》從靜止加速到時速100公里可以在3.9秒達成,最高時速被電子系統給限制在250公里,車車的最遠續航距離更是有上看450公里的水準,而且透過專屬充電裝置可以載兩個小時內充飽車車的電力喔!

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大家喜不喜翻進化後的新世代《Audi R8 e-tron》電動超跑呢?

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