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Brabus改造《Mercedes-AMG GT S》法蘭克福車展怎麼能少了她呢?

幾天之前有為才和大家分享過Brabus動手改造《M-Benz G63 AMG》化身為同樣要在法蘭克福車展首演的《Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar》,不知道卡友們是不是還有印象呢?當然Brabus這回也沒有忘了要在法蘭克福車展中對近來人氣火紅的《Mercedes-AMG GT S》動手腳囉! 原汁原味的內容在這裡 首先在外觀部份Brabus替《Mercedes-AMG GT S》穿上了充滿戰鬥氣息的碳纖維空力套件,搭配上可以降低車車高度15 mm的運動化懸吊,至於車車腳下則是穿上了前20吋、後21吋的Monoblock F鍛造輪圈! 雖然內在美部分Brabus基本上維持了《Mercedes-AMG GT S》原本充滿運動氣息的格局,但是包括車車的金屬腳踏板、地毯還有門檻飾板也通通都換上了寫著Brabus字樣的專屬樣式,是不是讓性能氣息也跟著提升了不少呢? 最後也是最讓人熱血的是Brabus巧手改造了《Mercedes-AMG GT S》所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8引擎後,最大馬力從原本的510匹上漲到了600匹大關,車車從靜止加速到時速100公里只需要3.6秒的時間,最高時速更是從原本的310公里上看到325公里喔! 大家滿不滿意Brabus這回動手改造的《Mercedes-AMG GT S》呢?

圖片1

圖片來自:Brabus

幾天之前有為才和大家分享過Brabus動手改造《M-Benz G63 AMG》化身為同樣要在法蘭克福車展首演的《Brabus 850 6.0 Biturbo Widestar》,不知道卡友們是不是還有印象呢?當然Brabus這回也沒有忘了要在法蘭克福車展中對近來人氣火紅的《Mercedes-AMG GT S》動手腳囉!

原汁原味的內容在這裡

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圖片來自:Brabus

首先在外觀部份Brabus替《Mercedes-AMG GT S》穿上了充滿戰鬥氣息的碳纖維空力套件,搭配上可以降低車車高度15 mm的運動化懸吊,至於車車腳下則是穿上了前20吋、後21吋的Monoblock F鍛造輪圈!

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圖片來自:Brabus

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圖片來自:Brabus

雖然內在美部分Brabus基本上維持了《Mercedes-AMG GT S》原本充滿運動氣息的格局,但是包括車車的金屬腳踏板、地毯還有門檻飾板也通通都換上了寫著Brabus字樣的專屬樣式,是不是讓性能氣息也跟著提升了不少呢?

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圖片來自:Brabus

最後也是最讓人熱血的是Brabus巧手改造了《Mercedes-AMG GT S》所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8引擎後,最大馬力從原本的510匹上漲到了600匹大關,車車從靜止加速到時速100公里只需要3.6秒的時間,最高時速更是從原本的310公里上看到325公里喔!

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大家滿不滿意Brabus這回動手改造的《Mercedes-AMG GT S》呢?

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部分資料來自網路 ( Brabus )
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