剛柔並濟 Kawasaki Ninja 1000高速巡航跑車

Kawasaki Ninja 1000的歐規車型即是Kawasaki Z1000SX，由字面上來看，或多或少可看出和原本Kawasaki Z1000之間的關係。過去公升級的街車通常也擁有強悍的加速性能，但若是處在高速的狀態下，強大的風壓往往也讓騎士吃不消，更別說是持續處在長時間的狀態下了。所以再加上整流罩和大風鏡之後，大多能獲得一定成度的改善，但如果你認為， Ninja 1000就只是由Z1000裝上整流罩和大風鏡而來，那就太小看Kawasaki對 Ninja 1000下的苦心了。

↓Kawasaki Ninja 1000除了油箱由Z1000的15公升加大至19公升之外，其它無論是車身的長*寬*高、軸距、車重、離地高和座位高都和Z1000不一樣，這樣的修正，絕對也會改變原來的操控特性。

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車頭可是霸氣兇的哩。

小巧玲瓏的屁股！

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限乘辣妹，臀部太大，可是自找苦吃。

↓後座配有後座蓋的設計，防止恐龍妹上車，恩！不是不是，增加空氣力學擾流效應。

邊箱和尾箱皆由Givi所代工出品，且分別擁有35公升和39公升的容量。

↓為了減輕重量和售價，Z1000SX的風擋是以手動調整的形式，每20度為一段，共分三段調較。

多功能資訊顯示的儀表板，和自家小老弟ZX-6R極為相似。

最高馬力138ps/9,600rpm， 最大扭力則為 11.2kg-m /7,800rpm

車身中，較重的部件配置圖。

TOKICO品牌的對象四活塞輻射式卡鉗。

水平放置，並具備多段彈簧預壓可調式設計。

大面積包覆，且設計上相當有型的排管防燙蓋。

Ninja 1000即是由Z1000所延伸而來。

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我身為一個汽車維修員，有個高速巡航跑車在身邊，也是很合邏輯的。

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