剛柔並濟 Kawasaki Ninja 1000高速巡航跑車

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Kawasaki Ninja 1000的歐規車型即是Kawasaki Z1000SX,由字面上來看,或多或少可看出和原本Kawasaki Z1000之間的關係。過去公升級的街車通常也擁有強悍的加速性能,但若是處在高速的狀態下,強大的風壓往往也讓騎士吃不消,更別說是持續處在長時間的狀態下了。所以再加上整流罩和大風鏡之後,大多能獲得一定成度的改善,但如果你認為, Ninja 1000就只是由Z1000裝上整流罩和大風鏡而來,那就太小看Kawasaki對 Ninja 1000下的苦心了。

Kawasaki Ninja 1000除了油箱由Z1000的15公升加大至19公升之外,其它無論是車身的長*寬*高、軸距、車重、離地高和座位高都和Z1000不一樣,這樣的修正,絕對也會改變原來的操控特性。

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車頭可是霸氣兇的哩。

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小巧玲瓏的屁股!圖片5

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限乘辣妹,臀部太大,可是自找苦吃。

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↓後座配有後座蓋的設計,防止恐龍妹上車,恩!不是不是,增加空氣力學擾流效應。

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邊箱和尾箱皆由Givi所代工出品,且分別擁有35公升和39公升的容量。圖片9

↓為了減輕重量和售價,Z1000SX的風擋是以手動調整的形式,每20度為一段,共分三段調較。圖片10

多功能資訊顯示的儀表板,和自家小老弟ZX-6R極為相似。

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最高馬力138ps/9,600rpm, 最大扭力則為 11.2kg-m /7,800rpm圖片12

車身中,較重的部件配置圖。

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TOKICO品牌的對象四活塞輻射式卡鉗。

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水平放置,並具備多段彈簧預壓可調式設計。

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大面積包覆,且設計上相當有型的排管防燙蓋。

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Ninja 1000即是由Z1000所延伸而來。

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我身為一個汽車維修員,有個高速巡航跑車在身邊,也是很合邏輯的。

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部分資料來自網路

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