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日規《速霸陸WRX STI》揪竟有什麼不一樣呢?

前幾天有為才和大家分享了日本專屬的《速霸陸WRX S4》,不知道卡友們喜不喜翻呢?其實性能味更加濃郁的《速霸陸WRX STI》也同步發表了日規版本的車車,揪竟和大家比較熟悉的《速霸陸WRX STI》相較之下有什麼不一樣呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧! 原汁原味的內容在這裡 其實日規《速霸陸WRX STI》和國際版的車車在外觀還有內裝部分並沒有太大的差異,依照配備的差異分成了基本版和Type S版兩種車車,在包括輪圈、懸吊還有剎車系統有著一些些的差異,在日本當地的身價則分別是379万800円還有411万4800円! 其實日規《速霸陸WRX STI》和國際版最大的不同是車車的心臟,代號Ej20的2.0聲渦輪增壓引擎取代了國際版《速霸陸WRX STI》的2.5升引擎,不過車車的最大馬力卻反而從305匹小漲到了308匹,並且為衣搭配的是樂趣十足的六速手排變速系統喔! 大家喜不喜翻日規版的《速霸陸WRX STI》呢?

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圖片來自:Subaru

前幾天有為才和大家分享了日本專屬的《速霸陸WRX S4》,不知道卡友們喜不喜翻呢?其實性能味更加濃郁的《速霸陸WRX STI》也同步發表了日規版本的車車,揪竟和大家比較熟悉的《速霸陸WRX STI》相較之下有什麼不一樣呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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其實日規《速霸陸WRX STI》和國際版的車車在外觀還有內裝部分並沒有太大的差異,依照配備的差異分成了基本版和Type S版兩種車車,在包括輪圈、懸吊還有剎車系統有著一些些的差異,在日本當地的身價則分別是379万800円還有411万4800円!

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其實日規《速霸陸WRX STI》和國際版最大的不同是車車的心臟,代號Ej20的2.0聲渦輪增壓引擎取代了國際版《速霸陸WRX STI》的2.5升引擎,不過車車的最大馬力卻反而從305匹小漲到了308匹,並且為衣搭配的是樂趣十足的六速手排變速系統喔!

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大家喜不喜翻日規版的《速霸陸WRX STI》呢?

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