《電動車》續航力大躍進 Hyundai-Kia集團推出《太陽能充電板天窗 》
電動車的續航力表現至今仍是不少汽車大廠亟欲解決的問題，除了透過車身輕量化或是提高電池的能量密度之外，日前韓國《Hyundai-Kia》集團則是表示準備在旗下部分車型的車頂或是引擎蓋上方加裝太陽能板，透...
復古街跑或跨界越野？ 全新《Gogoro S2 Cafe Racer / Adventure》追加上市
若說原創的《Gogoro》Smartscooter是發起電能移動革命的先鋒，那麼訴求所有人都能使用、創始人陸學森先生(Mr. Horace Luke)所形容「for everyone」的《Gogoro...
不用電池的電動車？ 瑞典研究用《碳纖維》車身取代傳統鋰電池
電動車開發至今仍有許多問題有待解決，而其中一項大問題，便是電動車往往需要體積大且擁有高能量密度的電池組，才能應付目前一般人使用內燃機引擎車款的行駛里程，因此要在電池大小、續航里程與車身重量之間取得平衡...
認識動力型式《柴油、汽油、Hybrid、電動車》
在10幾年前，消費者要挑選汽車時，多半只需要決定選擇汽油或者柴油動力。但是隨著近幾年新動力的出現，消費者可以挑選的動力系統越來越多。不過這些動力系統各有什麼優劣之處？又適合什麼樣的用途？本篇就要來為讀...
美國能源局研究報告《電動車》能源轉換效率可達80%
現今的汽車產業已經可以說是正全面朝向電動車發展，除了趨勢使然，有很大一部分的原因是多數人認為電動車比燃油車環保，因此是未來交通工具正確的發展方向。而電動車比較環保的這個觀點，有一種解釋就是電動車的能源...
真環保還是假環保 《棄油換電》真的有用？
雖然標題這麼寫，但筆者可以在開頭第一段就下結論：電動車並沒有比較環保。但畢竟不管是電動機車、電動汽車，都如雨後春筍般不斷冒出來，這個趨勢似乎無可抵擋，如果沒有環保理由在背後支撐，難不成只是一場連政府都...
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