復古街跑或跨界越野？ 全新《Gogoro S2 Cafe Racer / Adventure》追加上市

若說原創的《Gogoro》Smartscooter是發起電能移動革命的先鋒，那麼訴求所有人都能使用、創始人陸學森先生(Mr. Horace Luke)所形容「for everyone」的《Gogoro 2 Series》，就是將電動二輪普及化的重要推手了，如今在Gogoro電動機車的勢力與規模已足以威脅傳統燃油機車的當下，Gogoro更有基礎能訴求不同族群對一輛特殊電動二輪的喜好。

▲Gogoro S Performance家族一次推出三款全新車型，欲爭取不同的消費族青睞。

11/6 Gogoro以「S Performance」新品發表會的名義，正式向國內消費者發表以 Gogoro S2 性能車型為基礎的兩款衍生車型，分別為具有復古街頭賽車樣貌的《Gogoro S2 Café Racer》、以及具有跨界越野風格的《Gogoro S2 Adventure》等兩款S Performance車型，另外針對後者，Gogoro也推出專屬的「Tour Edition」特仕車型，在本次一口氣追加三款衍生車型之後，包括既有的Gogoro S1與S2，讓Gogoro S Performance家族一次擴充為共五款車型的選擇。

在Gogoro 2 Series 首發 當時，睿能公司也同場展出多部經大幅改裝的Gogoro 2 Series車型，並藉此傳遞其採用公規設計所賦予的改裝彈性，而根據Gogoro官方指出，這次的Café Racer與Adventure完裝車型，便是由原廠團隊來實踐當時的構想。

▲Gogoro S2 Café Racer以各式復古化設計配件為識別，並強調材質與組裝工藝的呈現。

首先是Gogoro S2 Café Racer車型，除了車輛設計向傳統經典致敬外，該車型更訴求組裝工藝、與零件材質的運用，從LED頭燈護架、薄形前土除、車體前面板的類皮質壓花紋路、不同於標準Gogoro S2的擋風鏡、以及採鍛造鋁合金材質打造的龍頭把手後視鏡等等，都能一眼辨識Gogoro S2 Café Racer特有的造型，另外在座墊部份，Café Racer運用名為「Airfloat」的空氣緩衝座墊，座墊兩側的金屬飾牌更標上「Café Racer」字樣，另外後座車尾扶手也採壓低的短把設計，讓全車更具流暢的視覺感受，車色則僅有單一的「深焙棕」搭配。

▲Gogoro S2 Adventure則以越野化的多項配件與拉高的懸吊及座墊高度為識別。

接著第二款Gogoro S2 Adventure車型，則是訴求說走就走、跟隨心之所向的探險玩樂，這款Adventure車型，第一眼會先被車頭類似鳥喙的車體前土除所吸引，而前叉拉長35mm的行程、以及車體最低離地高度與座墊高度同步抬升30mm的設定，再搭配龍頭把手寬把、並加入把手護弓的設計，都展現其訴求跨界越野的風格，另外在腳踏後方車體本體的護架、相同Airfloat座墊的「Adventure」字樣飾牌、及車尾置物架的設計等，再輔以強化型車架的加持，更能展現Gogoro S2 Adventure想隨時往外衝的「outdoor」氛圍，而Adventure車型則搭配專屬「礫石銀灰」車色。

▲Adventure另推「Tour Edition」特仕車型，以專屬的車體護架和兩側置物包為識別。

針對Gogoro S2 Adventure車型，睿能也另推名為「Tour Edition」的特仕車型，其以包含前車體側護架、車身兩側排柵、與外掛的兩個置物包為標配，訴求其能夠滿載行囊的機能性，而車色部份則搭配專屬的「沙漠卡其」色，其餘設定則皆與Gogoro S2 Adventure車型相同。

動力部份，Gogoro S2 Café Racer / Adventure車型均搭載與Gogoro S2相同的鋁合金水冷永磁同步馬達，出力也同為10.18匹馬力、與2.7公斤米的扭力，車重部份，Café Racer車型為104公斤、Adventure車型則為110公斤，兩者的極速則皆可達到時速92km/h。

至於售價部份，以汰除二行程機車換購全新電動機車補助最多的桃園市為例，在扣除補助金額後，Gogoro S2 Café Racer車型價格最低為新台幣74,800元，Gogoro S2 Adventure則為84,800元，Gogoro S2 Adventure Tour Edition則為94,800元，未經補助的原價，則分別為Café Racer 108,800元、Adventure 118,800元、與Adventure Tour Edition的128,800元。

圖片來源：King Autos

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