2011年歐洲拖車頭大獎賽

在睽違十年之後，2011年的歐洲拖車頭大賽，回到位於英國伯明罕北部的多寧頓賽道上，舉行第一站的賽事。歐洲拖車頭賽車的動力輸出，隨隨便便都在1200匹馬力左右，雖然為了安全的理由，而將最高極速限制在160m/h，但據說0~160km/h的加速可是比Porsche的911還快，相當驚人吧。

一般人因該想不到，本來是作為運輸用途的大卡車，居然也可以拿來比賽，會想出這樣驚人的賽車運動，恐怕只有歐美西方民族才願意嘗試吧。

在美國州際公路上比較常見的尖頭卡車，也可以在卡車大賽中見到。你瞧瞧它的前煞車碟盤，可是熱到發紅耶！

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這麼多的車輛相關比賽中，要能看到每每因入彎而激烈減速，造成煞車系統冒出陣陣白煙的畫面，因該就屬在拖車頭大賽中才看的到吧。

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車輛競賽難免會有意外碰撞，只是發生在大卡車上，畫面更具魄力。

相對堅固的卡車，在碰撞時還是會出現破損的。

保桿左側已經快脫離車身了......

歐洲拖車頭大獎賽中的法國Renault和德國的MAN，始終是競爭相當激烈的兩個品牌。

最後則由Renault MKR車隊的Markus Oestreich車手以59分的積分，暫居領先的位子。

採用西德MAN大馬力卡車的軍團中，則由Uwe Nittel和Antonio Albacete分別取得39和37的居分位居2、3名。

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加裝空力套件之後的大拖車，是不是和你平常在路上看到的大卡車有很大的不一樣呢？

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汽車,Man