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蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路

 Lotus 125的車身結構為標準的方程式賽車的設計,搭載的是一具由擅於調校改裝 引擎的知名Cosworth廠商製作的3.5升V6引擎,且最大動力輸出具有640hp/9800rpm、45.9gm/7600rpm的表現。和採用一具附有方向盤換檔撥片的6速自手排系統的變速箱 。 再加上Lotus 125的車身重量僅僅560kg重,以重量馬力比來說,可以想見性能表現極為優異。 而對此賽車活動有興趣的玩家們,「只」要拿出6000萬元之後,Lotus EXOS Experience的賽車菁英部門就會安排全年度賽程所需要的一切事物。 原汁原味的內容在這裡 這當中包含了,維修技師、工程師和具有多次Grand Prix經驗的專家一對一的指導,甚至還有F1等級的個人運動健身計畫,這其中又包括了肌力、耐力和營養....等,與 F1相同的體能訓練。 而又為了讓Lotus 125的車手能專注參與每一場的比賽,其他各項的事物如:交通、合約、文件和旅行,都會交由專人服務。 很顯然的,參加Lotus 125的計畫是最接近F1賽車的機會,但Lotus 125的訓練計劃只提供25個名額的機會,且6000萬元的參與入會費用也算是相當驚人。 可是又看在其車輛本身的規格度頗高,再加上又有完整的車手訓練和後勤維修,在這一來一往之間,似乎又還在可接受的範圍內。 . . . .

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片1

 Lotus 125的車身結構為標準的方程式賽車的設計,搭載的是一具由擅於調校改裝

引擎的知名Cosworth廠商製作的3.5升V6引擎,且最大動力輸出具有640hp/9800rpm、45.9gm/7600rpm的表現。和採用一具附有方向盤換檔撥片的6速自手排系統的變速箱 。

再加上Lotus 125的車身重量僅僅560kg重,以重量馬力比來說,可以想見性能表現極為優異。

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片2

而對此賽車活動有興趣的玩家們,「只」要拿出6000萬元之後,Lotus EXOS Experience的賽車菁英部門就會安排全年度賽程所需要的一切事物。

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片3

原汁原味的內容在這裡

這當中包含了,維修技師、工程師和具有多次Grand Prix經驗的專家一對一的指導,甚至還有F1等級的個人運動健身計畫,這其中又包括了肌力、耐力和營養....等,與 F1相同的體能訓練。

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片4

而又為了讓Lotus 125的車手能專注參與每一場的比賽,其他各項的事物如:交通、合約、文件和旅行,都會交由專人服務。

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片5

很顯然的,參加Lotus 125的計畫是最接近F1賽車的機會,但Lotus 125的訓練計劃只提供25個名額的機會,且6000萬元的參與入會費用也算是相當驚人。

蓮花 Lotus 125 邁向賽車手之路 - 圖片6

可是又看在其車輛本身的規格度頗高,再加上又有完整的車手訓練和後勤維修,在這一來一往之間,似乎又還在可接受的範圍內。

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