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G-Power改造《BMW M6》超強640匹馬力加身~

大家還記不記得幾個月前有為曾經分享過,G-Power改造《BMW M6》一白遮三醜的內在美呢?最近G-Power又看上了《BMW M6》,不過這回它們動手改造的不是車車的內在美,經過它們的巧手改造後《BMW M6》不但下盤變得更結實,還有了超猛的640匹馬力上身,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 原汁原味的內容在這裡 這回G-Power並沒有替《BMW M6》換上張牙舞爪的空力套件,取而代之的是幫車車來加強下盤工夫,除了換上自家的21吋Silverstone RS 鋁圈,還有來自Michelin米其林的 Super Sport前265/30 ZR21、後305/25 ZR21高性能車胎,就連懸吊和剎車也都經過了強化喔! 至於重頭戲動力部分G-Power在幫《BMW M6》換上Bi-Tronik III升級套件之後,4.4升V8引擎的最大馬力從原本的560匹一舉來到了640匹的水準,讓車車從靜止加速到時速100公里只需要3.8秒的時間,比起原本要快了0.4秒,最高時速更是上看315公里的水準喔! 大家滿不滿意這回G-Power改造的《BMW M6》呢?

圖片1

圖片來自:worldcarfans

大家還記不記得幾個月前有為曾經分享過,G-Power改造《BMW M6》一白遮三醜的內在美呢?最近G-Power又看上了《BMW M6》,不過這回它們動手改造的不是車車的內在美,經過它們的巧手改造後《BMW M6》不但下盤變得更結實,還有了超猛的640匹馬力上身,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

圖片2

圖片來自:worldcarfans
原汁原味的內容在這裡

這回G-Power並沒有替《BMW M6》換上張牙舞爪的空力套件,取而代之的是幫車車來加強下盤工夫,除了換上自家的21吋Silverstone RS 鋁圈,還有來自Michelin米其林的 Super Sport前265/30 ZR21、後305/25 ZR21高性能車胎,就連懸吊和剎車也都經過了強化喔!

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至於重頭戲動力部分G-Power在幫《BMW M6》換上Bi-Tronik III升級套件之後,4.4升V8引擎的最大馬力從原本的560匹一舉來到了640匹的水準,讓車車從靜止加速到時速100公里只需要3.8秒的時間,比起原本要快了0.4秒,最高時速更是上看315公里的水準喔!

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大家滿不滿意這回G-Power改造的《BMW M6》呢?

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