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馬力390匹《保時捷911敞篷車》這回又要怎麼改?

不久前有為才和卡有門分享了由Cam Shaft和PP-Performance聯手改造的《Mini Cooper S》,不知道大家喜不喜翻呢?最近這兩大知名改裝廠又動手改造了997世代的《保時捷911 Carrera S Cabriolet》,揪竟這迷人的上空尤物改造後會是什麼模樣呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧! 原汁原味的內容在這裡 按照慣例,這回依舊是由Cam Shaft來負責車車外觀部分的改造,藍色搭配上金色的車身彩繪看來低調卻又散發著運動氣息,腳下再穿上金色的20吋OZ Ultraleggera輪圈,搭配前235/25 ZR20、後305/20 ZR20的車胎,另外還有來自Bilstein的懸吊和TechArt的空力套件助陣喔! 除了內在美融入白色元素,《保時捷911 Carrera S Cabriolet》的性能升級當然還是交給了PP-Performance來負責,原本的3.8升六缸引擎在經過了巧手改造之後,最大馬力從355匹小漲到了380匹,上空尤物的戰鬥指數當然也跟著升級囉! 喜翻《保時捷911 Carrera S Cabriolet》這身勁裝嗎?要替車車穿上的代價得從2,100歐元起跳喔! 大家滿不滿意上空尤物這樣精彩的戰力升級呢?

圖片1

圖片來自:Miranda-Media

不久前有為才和卡有門分享了由Cam Shaft和PP-Performance聯手改造的《Mini Cooper S》,不知道大家喜不喜翻呢?最近這兩大知名改裝廠又動手改造了997世代的《保時捷911 Carrera S Cabriolet》,揪竟這迷人的上空尤物改造後會是什麼模樣呢?快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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原汁原味的內容在這裡

按照慣例,這回依舊是由Cam Shaft來負責車車外觀部分的改造,藍色搭配上金色的車身彩繪看來低調卻又散發著運動氣息,腳下再穿上金色的20吋OZ Ultraleggera輪圈,搭配前235/25 ZR20、後305/20 ZR20的車胎,另外還有來自Bilstein的懸吊和TechArt的空力套件助陣喔!

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除了內在美融入白色元素,《保時捷911 Carrera S Cabriolet》的性能升級當然還是交給了PP-Performance來負責,原本的3.8升六缸引擎在經過了巧手改造之後,最大馬力從355匹小漲到了380匹,上空尤物的戰鬥指數當然也跟著升級囉!

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喜翻《保時捷911 Carrera S Cabriolet》這身勁裝嗎?要替車車穿上的代價得從2,100歐元起跳喔!

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大家滿不滿意上空尤物這樣精彩的戰力升級呢?

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