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《現代Sonata Plug-in Hybrid》插電處女秀登場

幾個禮拜之前有為才和大家分享了在南韓首爾發表的《現代Sonata Hybrid》,不知道卡友們是不是還有印象呢?Hyundai現代汽車在這回的北美國際車展中,又帶來了旗下第一輛市售插電式PHEV車車《現代Sonata Plug-in Hybrid》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 《現代Sonata Plug-in Hybrid》延續《現代Sonata Hybrid》設計,從水箱護罩、保險桿甚至輪圈通通都以空氣力學為最高指導原則,造就0.24的超低風阻係數,除了Graphite Blue Pearl和Seaport Mist兩款專屬車色還有屁屁的銘牌,葉子板的充電口是最明顯的辨認標的!至於內在美部分《現代Sonata Plug-in Hybrid》的儀錶板和中控台上的多功能資訊顯示幕,也都能夠提供車車相關的充電資訊! 原汁原味的內容在這裡 接著來看看《現代Sonata Plug-in Hybrid》的深手揪竟如何吧!車車搭載的是由2.0升GD1引擎加上電動馬達所組成的Plug-in Hybrid系統,可以輸出202匹的綜效最大馬力,不但在純電電模式下最遠的續航距離達到了35公里,透過專屬充電裝置只需要2.5小時的時間就能夠充飽車車的電力喔! 大家喜不喜翻這樣精彩的插電處女秀呢?

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圖片來自:Hyundai

幾個禮拜之前有為才和大家分享了在南韓首爾發表的《現代Sonata Hybrid》,不知道卡友們是不是還有印象呢?Hyundai現代汽車在這回的北美國際車展中,又帶來了旗下第一輛市售插電式PHEV車車《現代Sonata Plug-in Hybrid》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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圖片來自:Hyundai

《現代Sonata Plug-in Hybrid》延續《現代Sonata Hybrid》設計,從水箱護罩、保險桿甚至輪圈通通都以空氣力學為最高指導原則,造就0.24的超低風阻係數,除了Graphite Blue Pearl和Seaport Mist兩款專屬車色還有屁屁的銘牌,葉子板的充電口是最明顯的辨認標的!至於內在美部分《現代Sonata Plug-in Hybrid》的儀錶板和中控台上的多功能資訊顯示幕,也都能夠提供車車相關的充電資訊!

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接著來看看《現代Sonata Plug-in Hybrid》的深手揪竟如何吧!車車搭載的是由2.0升GD1引擎加上電動馬達所組成的Plug-in Hybrid系統,可以輸出202匹的綜效最大馬力,不但在純電電模式下最遠的續航距離達到了35公里,透過專屬充電裝置只需要2.5小時的時間就能夠充飽車車的電力喔!

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