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            《Kia Optima Plug-in Hybrid》插電身手更持久

            幾天之前有為才和大家分享過身手進化的新世代《Kia Optima Hybrid》,不知道卡友們是不是還有印象呢?其實Kia在今年的芝加哥車展還帶來了《Kia Optima》家族頭一位PHEV成員《Kia Optima Plug-in Hybrid》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 外觀部分《Kia Optima Plug-in Hybrid》延續了《Kia Optima Hybrid》追求空氣力學的獨特設計,同樣有著僅僅只有0.24的超低風阻係數Cd值,最大的不同仕車車葉子板和屁屁的銘牌換成了ECO plug-in字樣,當然葉子板上也多出了PHEV車車獨有著充電插孔! 內在美部分《Kia Optima Plug-in Hybrid》同樣也承襲了《Kia Optima Hybrid》的格局和齣盆,雖然兩輛車車也同樣搭載了2.0升GDI引擎,但是《Kia Optima Plug-in Hybrid》用上了比起《Kia Optima Hybrid》肖能更強大的電池和馬達,讓綜效最大馬力來到了202匹! 根據Kia原廠所提供的數據,《Kia Optima Plug-in Hybrid》在純電動模式下的續航距離可以行駛43公里,車車的最遠續航距離更是上看960公里,如果使用240 volt Level 2裝置進行充電,可以在三小時內讓《Kia Optima Plug-in Hybrid》電力滿滿! 大家喜不喜翻《Kia Optima Plug-in Hybrid》這位插電新成員呢?

            《Kia Optima Plug-in Hybrid》插電身手更持久 - 圖片1

            圖片來自:Kia

            幾天之前有為才和大家分享過身手進化的新世代《Kia Optima Hybrid》,不知道卡友們是不是還有印象呢?其實Kia在今年的芝加哥車展還帶來了《Kia Optima》家族頭一位PHEV成員《Kia Optima Plug-in Hybrid》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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            圖片來自:Kia

            外觀部分《Kia Optima Plug-in Hybrid》延續了《Kia Optima Hybrid》追求空氣力學的獨特設計,同樣有著僅僅只有0.24的超低風阻係數Cd值,最大的不同仕車車葉子板和屁屁的銘牌換成了ECO plug-in字樣,當然葉子板上也多出了PHEV車車獨有著充電插孔!

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            內在美部分《Kia Optima Plug-in Hybrid》同樣也承襲了《Kia Optima Hybrid》的格局和齣盆,雖然兩輛車車也同樣搭載了2.0升GDI引擎,但是《Kia Optima Plug-in Hybrid》用上了比起《Kia Optima Hybrid》肖能更強大的電池和馬達,讓綜效最大馬力來到了202匹!

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            根據Kia原廠所提供的數據,《Kia Optima Plug-in Hybrid》在純電動模式下的續航距離可以行駛43公里,車車的最遠續航距離更是上看960公里,如果使用240 volt Level 2裝置進行充電,可以在三小時內讓《Kia Optima Plug-in Hybrid》電力滿滿!

            《Kia Optima Plug-in Hybrid》插電身手更持久 - 圖片10

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            大家喜不喜翻《Kia Optima Plug-in Hybrid》這位插電新成員呢?

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