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全球限量50輛《Nissan GT-R50 by Italdesign》量產版本現身

回顧今年7月在英國舉行的Goodwood Festival of Speed嘉年華活動,《Nissan》與《Italdesign》設計室共同合作,以R35世代《GT-R》為基礎,打造出具有720匹馬力的《GT-R50 by Italdesign》,用以慶祝《GT-R》車系在2019年迎接誕生第50周年。當時,Nissan也透露 GT-R50 by Italdesign將會以限量販售的姿態進入市場。而今,量產版的 GT-R50 by Italdesign終於現身亮相,除了少部分細節因應道路法規而調整,幾乎保留了與Goodwood Festival of Speed活動中現身的原型車相同,開出99萬歐元起的價格,全球僅限量50輛 原汁原味的內容在這裡 ▲量產版GT-R50 by Italdesign除了顏色搭配不同外,後視鏡造型也有所差異。 比起Goodwood Festival of Speed現身時所採用的深灰與金色搭配,Nissan這次所曝光的量產版樣貌,刻意選用藍色車色,搭配前氣壩輪廓、引擎蓋進氣口內側、前葉子板氣流通道以及車尾的金色塗裝搭配,展現更為醒目的外觀視覺效果。同時,也明白表示, GT-R50 by Italdesign其實是可以自由的選擇外觀的顏色搭配,還有車內的顏色與用料組合。不過,與當時的原型車相比,Nissan其實為量產版的 GT-R50 by Italdesign換上與一般GT-R Nismo相同的後視鏡造型,而非原型車上細扁的車側後視鏡。 ▲量產版GT-R50 by Italdesign ▲GT-R50 by Italdesign原型車 車內調整的幅度其實較為明顯,原型車直接捨棄一般GT-R車上標配的儀表板以及中控臺的觸控式多媒體資訊整合系統,而且中控臺與鞍座的按鍵也重新排列,修飾的更為簡潔。但是,量產版則回到與量產車型相同,包括儀表板以及中控台上方的觸控式多媒體資訊整合系統都回到車內,排檔座前方的行車模式控制介面也回到原有的位置。只是在排檔座後方增加兩組快捷撥桿,並以金色元素點綴車內,呼應車外空力套件上的金色元素。 ▲量產版GT-R50 by Italdesign ▲GT-R50 by Italdesign原型車 動力心臟則是維持與原型車相同,以源自於GT-R Nismo GT3賽車的中冷器與渦輪增壓器,讓以R35世代GT-R為基礎開發的 GT-R50 by Italdesign,可以繳出720匹馬力、79.6公斤米扭力的最高輸出。搭配強化後的6速雙離合器變速箱,以及差速器與傳動軸等,對應更為狂放的動力輸出。再換裝裝Bilstein DampTronic連續阻尼可調式避震器,還有Brembo前6、後4活塞卡鉗,還有21吋前後配的Michelin Pilot Super Sport性能胎,賦予強悍的操控表現。 ▲GT-R50 by Italdesign具有720匹馬力、79.6公斤米扭力的最高輸出。 開價99萬歐元起,且限量50輛的 GT-R50 by Italdesign,目前已可透過www.GT-R50.nissan網站與Italdesign聯繫,並且訂購 GT-R50 by Italdesign。Nissan表示,GT-R50 by Italdesign將會從2019年開始陸續交車,預計於2020年之前交付完畢。   圖片來源:Nissan     ================================================================   ★★★ 【國王車訊】有問必答新單元 等你來發問→ http://bit.ly/2DDwwEo ★★★

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回顧今年7月在英國舉行的Goodwood Festival of Speed嘉年華活動,《Nissan》與《Italdesign》設計室共同合作,以R35世代《GT-R》為基礎,打造出具有720匹馬力的《GT-R50 by Italdesign》,用以慶祝《GT-R》車系在2019年迎接誕生第50周年。當時,Nissan也透露 GT-R50 by Italdesign將會以限量販售的姿態進入市場。而今,量產版的 GT-R50 by Italdesign終於現身亮相,除了少部分細節因應道路法規而調整,幾乎保留了與Goodwood Festival of Speed活動中現身的原型車相同,開出99萬歐元起的價格,全球僅限量50輛

原汁原味的內容在這裡

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▲量產版GT-R50 by Italdesign除了顏色搭配不同外,後視鏡造型也有所差異。

比起Goodwood Festival of Speed現身時所採用的深灰與金色搭配,Nissan這次所曝光的量產版樣貌,刻意選用藍色車色,搭配前氣壩輪廓、引擎蓋進氣口內側、前葉子板氣流通道以及車尾的金色塗裝搭配,展現更為醒目的外觀視覺效果。同時,也明白表示, GT-R50 by Italdesign其實是可以自由的選擇外觀的顏色搭配,還有車內的顏色與用料組合。不過,與當時的原型車相比,Nissan其實為量產版的 GT-R50 by Italdesign換上與一般GT-R Nismo相同的後視鏡造型,而非原型車上細扁的車側後視鏡。

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▲量產版GT-R50 by Italdesign

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▲GT-R50 by Italdesign原型車

車內調整的幅度其實較為明顯,原型車直接捨棄一般GT-R車上標配的儀表板以及中控臺的觸控式多媒體資訊整合系統,而且中控臺與鞍座的按鍵也重新排列,修飾的更為簡潔。但是,量產版則回到與量產車型相同,包括儀表板以及中控台上方的觸控式多媒體資訊整合系統都回到車內,排檔座前方的行車模式控制介面也回到原有的位置。只是在排檔座後方增加兩組快捷撥桿,並以金色元素點綴車內,呼應車外空力套件上的金色元素。

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▲量產版GT-R50 by Italdesign

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▲GT-R50 by Italdesign原型車

動力心臟則是維持與原型車相同,以源自於GT-R Nismo GT3賽車的中冷器與渦輪增壓器,讓以R35世代GT-R為基礎開發的 GT-R50 by Italdesign,可以繳出720匹馬力、79.6公斤米扭力的最高輸出。搭配強化後的6速雙離合器變速箱,以及差速器與傳動軸等,對應更為狂放的動力輸出。再換裝裝Bilstein DampTronic連續阻尼可調式避震器,還有Brembo前6、後4活塞卡鉗,還有21吋前後配的Michelin Pilot Super Sport性能胎,賦予強悍的操控表現。

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▲GT-R50 by Italdesign具有720匹馬力、79.6公斤米扭力的最高輸出。

開價99萬歐元起,且限量50輛的 GT-R50 by Italdesign,目前已可透過www.GT-R50.nissan網站與Italdesign聯繫,並且訂購 GT-R50 by Italdesign。Nissan表示,GT-R50 by Italdesign將會從2019年開始陸續交車,預計於2020年之前交付完畢。

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圖片來源:Nissan

 

 

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