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《日本人的通勤真相》電車和腳踏車只盛行於少數都會區 大部分區域還是開車最方便

當我們看日本的動畫、電視劇之類的作品,總會看到學生或上班族以電車或是腳踏車當作通勤的手段。觀眾很容易誤以為各地的日本人都以這種方式通勤,別說是外國人了,甚至連日本人自己都可能因此誤會呀!最近有位地理學愛好者就根據日本政府的調查資料,將日本各地最盛行的通勤手段化為容易辨識的圖表,這才讓一堆網友驚覺原來只有極少數的地區會搭電車或是騎腳踏車通勤,大部分的地區還是以汽機車為主啊~~ 原汁原味的內容在這裡 上班族搭電車通勤是日本作品常見的景象 有位暱稱永太郎的日本推特網友日一位地理學愛好者,特別喜歡將各種冷知識的資料化為地圖,分享給所有人知道。而他最近分享關於通勤手段的地圖就引爆了話題…… 「我將日本各地最常使用哪一種交通手段化為地圖了。以市區町村為單位,標記該區域最常利用的通勤或上下學手段。」 永太郎基於日本政府在2010年做過的調查,製成了下面這張詳細的地圖…… 日本各地最常使用的通勤手段 可以看到日本大部分的地區都被代表「自家用車」的淺藍色覆蓋,而代表電車(鐵道)的紅色以及代表「腳踏車」的綠色都只集中在少數區域,至於代表「徒步」的黃色以及代表「2種以上方式」的紫色就更少了…… 東京毫無疑問是以電車通勤為大宗,而與東京接壤的埼玉縣東南、千葉縣西北以及神奈川縣東北也都深受影響 另一個搭電車為主流的地區是以關西的大阪為中心,此外腳踏車也是另一種大阪、京都的熱門通勤方式 除了東京和大阪這範圍較大的地區之外,還有兩個小區域盛行電車通勤…… 愛知縣名古屋市 北海道札幌市 以上這些地方有個特點,就是人口高度極中,並且鐵路網相當密集。換句話說,其他盛行汽機車通勤的地區就是鐵路網以及列車數量不方便通勤,人口密度也相對較低的地區了! 這張地圖引發日本網友議論起了電視劇、動畫中的通勤手段。因為以人口比例以及容易發展故事的舞台來說,選擇東京、大阪這類人口稠密的地方可說是理所當然。但是看在其他行政區的居民眼中,就會覺得平常根本沒有人搭電車通勤,很容易出戲呀!反過來說,如果看到某個作品當中的角色不是盛行以電車或腳踏車通勤,或許就可以藉此推論故事的舞台並非發生在上述人口稠密的地方囉~~ 發現大家的反響如此熱烈,永太郎後來又製作了另一張地圖。這次是以顏色表現以「自家用車」通勤的比例…… 日本各地以自家用車通勤比例圖(深紅為高) (゚д゚)很多作品的舞台都選在東京,也難怪常常看人搭電車了啊……

圖片1

圖片來自:http://anicobin.ldblog.jp/archives/57919101.html

當我們看日本的動畫、電視劇之類的作品,總會看到學生或上班族電車或是腳踏車當作通勤的手段。觀眾很容易誤以為各地的日本人都以這種方式通勤,別說是外國人了,甚至連日本人自己都可能因此誤會呀!最近有位地理學愛好者就根據日本政府的調查資料,將日本各地最盛行的通勤手段化為容易辨識的圖表,這才讓一堆網友驚覺原來只有極少數的地區會搭電車或是騎腳踏車通勤,大部分的地區還是以汽機車為主啊~~

原汁原味的內容在這裡

上班族搭電車通勤是日本作品常見的景象

圖片2

圖片來自:https://www.fmkorea.com/1575948410

有位暱稱永太郎的日本推特網友日一位地理學愛好者,特別喜歡將各種冷知識的資料化為地圖,分享給所有人知道。而他最近分享關於通勤手段的地圖就引爆了話題……


「我將日本各地最常使用哪一種交通手段化為地圖了。以市區町村為單位,標記該區域最常利用的通勤或上下學手段。」

圖片3

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044

永太郎基於日本政府在2010年做過的調查,製成了下面這張詳細的地圖……


日本各地最常使用的通勤手段

圖片4

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044

可以看到日本大部分的地區都被代表「自家用車」淺藍色覆蓋,而代表電車(鐵道)的紅色以及代表「腳踏車」的綠色都只集中在少數區域,至於代表「徒步」的黃色以及代表「2種以上方式」的紫色就更少了……


東京毫無疑問是以電車通勤為大宗,而與東京接壤的埼玉縣東南、千葉縣西北以及神奈川縣東北也都深受影響

圖片5

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044


另一個搭電車為主流的地區是以關西的大阪為中心,此外腳踏車也是另一種大阪、京都的熱門通勤方式

圖片6

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044

除了東京和大阪這範圍較大的地區之外,還有兩個小區域盛行電車通勤……


愛知縣名古屋市

圖片7

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044


北海道札幌市

圖片8

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389463341462999044

以上這些地方有個特點,就是人口高度極中,並且鐵路網相當密集。換句話說,其他盛行汽機車通勤的地區就是鐵路網以及列車數量不方便通勤,人口密度也相對較低的地區了!


這張地圖引發日本網友議論起了電視劇、動畫中的通勤手段。因為以人口比例以及容易發展故事的舞台來說,選擇東京、大阪這類人口稠密的地方可說是理所當然。但是看在其他行政區的居民眼中,就會覺得平常根本沒有人搭電車通勤,很容易出戲呀!反過來說,如果看到某個作品當中的角色不是盛行以電車或腳踏車通勤,或許就可以藉此推論故事的舞台並非發生在上述人口稠密的地方囉~~


發現大家的反響如此熱烈,永太郎後來又製作了另一張地圖。這次是以顏色表現以「自家用車」通勤的比例……


日本各地以自家用車通勤比例圖(深紅為高)

圖片9

圖片來自:https://twitter.com/Naga_Kyoto/status/1389467388714700807

(゚д゚)很多作品的舞台都選在東京,也難怪常常看人搭電車了啊……

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部分資料來自網路 ( @Naga_Kyototogetter )
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