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《世界唯一的DMV列車拚觀光》公車竟然會變形上鐵軌 日本阿佐海岸鐵道將未來賭在它身上

日本偏鄉地區的鐵路公司近年飽受少子化以及人口外流的影響,想要光靠當地居民經營下去越來越困難,因此紛紛發揮創意開發業外收入,或是招攬觀光客前來搭車。位於四國的阿佐海岸鐵道就有意導入稱為「DMV」的雙用車輛,平常當成公車營運,需要的時候就可以變形開上鐵軌。希望靠著這輛世界唯一的DMV替當地拚觀光,同時拯救公司的未來啊~~ 原汁原味的內容在這裡 日本四國的德島縣 有一間叫做「阿佐海岸鐵道」的鐵路公司 據說他們開發了一種最新的賺錢交通工具…… 日本TBS電視台的綜藝節目「がっちりマンデー!!」最近前去日本四國,採訪了阿佐海岸鐵道公司。聽說他們推出了一款新車,可說是賭上了整個地區和公司的未來…… 公司請節目特派員在「阿波海南文化村」等待 但是這個地方附近根本沒有車站啊…… 特派員馬上找專務井原先生來問個明白 「車子就在那裡啊……」 看著井原先生手指的方向…… 明明是鐵路公司,新車竟然是公車!? 「你搭過就知道了。」 既然人家都這麼說了,特派員也就跟著井原先生上車瞧一瞧…… 上車看了看還真的是普通的公車 公車上路開了大約1公里…… 竟然開進了「阿波海南站」 然後直接往鐵軌開進去了! 公車開上鐵軌之後,只見前方底盤伸出了什麼東西…… 竟然冒出了鐵路用的車輪! 「這正是在馬路上跑是公車,在鐵路上跑會變成列車的交通工具。」 據說這是世界第一輛的創舉! 這種交通工具被稱為DMV(Dual Mode Vehicle) 阿佐海岸鐵道的DMV預計將在今年(2021)年內正式開始載客營運,行經的路線如下: 營運路線以阿佐海岸鐵道經營的「阿佐東線」為核心 首先以公車模式從阿波海南文化村出發 行駛大約1公里,抵達阿波海南車站 在這裡變形成為軌道列車 沿著既有的軌道路線行駛,沿途停靠海部車站與宍喰車站 抵達軌道終點的甲浦車站以後…… 變形回到公車模式,再度開上馬路! 然後一路開往宍喰溫泉休息站為止 全程30分鐘,行駛15公里 那麼為什麼DMV會在這裡誕生呢? 阿佐海岸鐵道的DMV並非是全世界推出的第一輛DMV,不過號稱是全世界第一輛實用化的DMV。阿佐海岸鐵道苦於少子化、人口外移的影響,因此想出了DMV這種能夠有效利用既有軌道路線,又能夠創造噱頭吸引觀光客,同時拯救公司的絕招! 最初阿佐海岸鐵道是在2019年打造出第一輛DMV,預計2020年的時候可以搭上東京奧運的觀光熱潮。結果就如大家所知道的,受到突如其來的肺炎疫情影響,不但奧運延期了一年,整個觀光產業也都大受打擊!於是整個計畫不斷延後,目前是預計今年年底可以正式上路載客…… 阿佐海岸鐵道尋找能夠活用軌道的方式,得到的答案就是DMV! DMV有一半作為公車的優點是…… 「因為車身比較小,耗油也比列車來得少。」 「也可以節省很多定檢和維修的費用。」 最大的好處是費用比起列車少很多 而且可以在馬路邊隨時調整設站位置 至於DMV有另一半作為列車的優點是…… 部分路段可以完全避開塞車,對於駕駛而言輕鬆許多! 「希望藉由DMV這種特別的交通工具,打造DMV觀光產業!」 阿佐海岸鐵道將未來都賭在DMV身上了! (^∀^)這麼特別的交通工具真的很想去搭搭看耶~~

圖片1

圖片來自:電視截圖

日本偏鄉地區的鐵路公司近年飽受少子化以及人口外流的影響,想要光靠當地居民經營下去越來越困難,因此紛紛發揮創意開發業外收入,或是招攬觀光客前來搭車。位於四國的阿佐海岸鐵道就有意導入稱為「DMV」的雙用車輛,平常當成公車營運,需要的時候就可以變形開上鐵軌。希望靠著這輛世界唯一的DMV替當地拚觀光,同時拯救公司的未來啊~~

原汁原味的內容在這裡

日本四國的德島縣

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圖片來自:電視截圖


有一間叫做「阿佐海岸鐵道」的鐵路公司

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圖片來自:電視截圖


據說他們開發了一種最新的賺錢交通工具……

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圖片來自:電視截圖

日本TBS電視台的綜藝節目「がっちりマンデー!!」最近前去日本四國,採訪了阿佐海岸鐵道公司。聽說他們推出了一款新車,可說是賭上了整個地區和公司的未來……


公司請節目特派員在「阿波海南文化村」等待

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但是這個地方附近根本沒有車站啊……

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圖片來自:電視截圖


特派員馬上找專務井原先生來問個明白

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「車子就在那裡啊……」

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看著井原先生手指的方向……


明明是鐵路公司,新車竟然是公車!?

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「你搭過就知道了。」

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既然人家都這麼說了,特派員也就跟著井原先生上車瞧一瞧……


上車看了看還真的是普通的公車

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公車上路開了大約1公里……

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竟然開進了「阿波海南站」

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然後直接往鐵軌開進去了!

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公車開上鐵軌之後,只見前方底盤伸出了什麼東西……


竟然冒出了鐵路用的車輪!

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「這正是在馬路上跑是公車,在鐵路上跑會變成列車的交通工具。」

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據說這是世界第一輛的創舉!

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這種交通工具被稱為DMV(Dual Mode Vehicle)

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阿佐海岸鐵道DMV預計將在今年(2021)年內正式開始載客營運,行經的路線如下:


營運路線以阿佐海岸鐵道經營的「阿佐東線」為核心

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首先以公車模式從阿波海南文化村出發

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行駛大約1公里,抵達阿波海南車站

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在這裡變形成為軌道列車

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沿著既有的軌道路線行駛,沿途停靠海部車站與宍喰車站

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抵達軌道終點的甲浦車站以後……

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變形回到公車模式,再度開上馬路!

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然後一路開往宍喰溫泉休息站為止

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全程30分鐘,行駛15公里

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那麼為什麼DMV會在這裡誕生呢?

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阿佐海岸鐵道DMV並非是全世界推出的第一輛DMV,不過號稱是全世界第一輛實用化的DMV阿佐海岸鐵道苦於少子化、人口外移的影響,因此想出了DMV這種能夠有效利用既有軌道路線,又能夠創造噱頭吸引觀光客,同時拯救公司的絕招!


最初阿佐海岸鐵道是在2019年打造出第一輛DMV,預計2020年的時候可以搭上東京奧運的觀光熱潮。結果就如大家所知道的,受到突如其來的肺炎疫情影響,不但奧運延期了一年,整個觀光產業也都大受打擊!於是整個計畫不斷延後,目前是預計今年年底可以正式上路載客……


阿佐海岸鐵道尋找能夠活用軌道的方式,得到的答案就是DMV!

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DMV有一半作為公車的優點是……

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「因為車身比較小,耗油也比列車來得少。」

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「也可以節省很多定檢和維修的費用。」

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最大的好處是費用比起列車少很多

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而且可以在馬路邊隨時調整設站位置

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至於DMV有另一半作為列車的優點是……

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部分路段可以完全避開塞車,對於駕駛而言輕鬆許多!

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「希望藉由DMV這種特別的交通工具,打造DMV觀光產業!」

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阿佐海岸鐵道將未來都賭在DMV身上了!

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(^∀^)這麼特別的交通工具真的很想去搭搭看耶~~

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部分資料來自網路 ( @gacchiri_m価格.com阿佐海岸鉄道 )
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