website statistics
简体 卡卡粉絲團

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜

Mazda MX-5從過去到現在給世人的感覺都是相對評價,但操控樂趣極佳的一部小跑車。為了慶祝MX-5車款上市至今已20年的時間,Mazda原廠特別推出MX-5 Super 20這款象徵競技比賽的道路版賽車。 但不同於先前介紹的Mazda MX-5 GT這款專為比賽而生的車款,MX-5 Super 20則是除了可以作為日常生活的代步用車,更是一部可以直接下場參加「假日走行會」(Trac day)的比賽用車。 四片外擴式的輪弧,搭配尺碼為245/45R/16胎壁強化型的Toyo Proxes RA-1輪胎,讓車身呈現出較為寬體的穩定模樣。 原汁原味的內容在這裡 車體的強化部份除了安裝防滾籠,以提升當車輛翻覆時的安全性以外,也可增加車身剛性。底盤的強化部份則是加裝了Mazdaspeed的避震器、Racing Beat的防傾桿和前後各增加15/20mm的輪距墊寬盤(Sparcer)以提升操控性。 引擎的強化則是相當值得一提的部份,MX-5 Super 20搭載了由相當知名的引擎調校改裝廠Cosworth所製作的機械增壓引擎,和Racing Beat不鏽鋼排氣頭段,以及重新改寫ECU的程式,以大幅提升動力的輸出。 輪圈則是歷史相當悠久的日本知名Enkei RP-F1輕量化輪圈。 車內和一般的標準版MX-5車款差異不大,只在於車內加裝相當醒目的鮮黃色多點半套式防滾籠,和麂皮/亮面皮相間的固定式頭枕桶型座椅。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片1

Mazda MX-5從過去到現在給世人的感覺都是相對評價,但操控樂趣極佳的一部小跑車。為了慶祝MX-5車款上市至今已20年的時間,Mazda原廠特別推出MX-5 Super 20這款象徵競技比賽的道路版賽車。

但不同於先前介紹的Mazda MX-5 GT這款專為比賽而生的車款,MX-5 Super 20則是除了可以作為日常生活的代步用車,更是一部可以直接下場參加「假日走行會」(Trac day)的比賽用車。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片2

四片外擴式的輪弧,搭配尺碼為245/45R/16胎壁強化型的Toyo Proxes RA-1輪胎,讓車身呈現出較為寬體的穩定模樣。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片3

原汁原味的內容在這裡

車體的強化部份除了安裝防滾籠,以提升當車輛翻覆時的安全性以外,也可增加車身剛性。底盤的強化部份則是加裝了Mazdaspeed的避震器、Racing Beat的防傾桿和前後各增加15/20mm的輪距墊寬盤(Sparcer)以提升操控性。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片4

引擎的強化則是相當值得一提的部份,MX-5 Super 20搭載了由相當知名的引擎調校改裝廠Cosworth所製作的機械增壓引擎,和Racing Beat不鏽鋼排氣頭段,以及重新改寫ECU的程式,以大幅提升動力的輸出。馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片5

輪圈則是歷史相當悠久的日本知名Enkei RP-F1輕量化輪圈。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片6

車內和一般的標準版MX-5車款差異不大,只在於車內加裝相當醒目的鮮黃色多點半套式防滾籠,和麂皮/亮面皮相間的固定式頭枕桶型座椅。

馬自達 Mazda MX-5 Super 20 賽道街道兩相宜 - 圖片7

,

文章在看,按讚分享要有!
部分資料來自網路 ( elaborare )
>>> 點這裡看更多 就是愛閒聊 相關討論

廣告

gamme
每日三餐看宅聞 加入好友
廣告

NEW電影情報

害羞漫畫 » 看更多»

潮流

電影

重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw