《日本詭異道路探秘》隧道中竟然藏著更小的隧道？考驗你的駕駛技術與膽量

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

隧道的發明大大改善了許多地方的交通，相信大家也都有穿過隧道的經驗吧？然而你曾不曾看過隧道會在途中突然縮小，從兩輛轎車可以會車的寬度，突然縮減成只能勉強讓一輛都通過的現象呢？日本愛媛縣最近就被發現存在這麼一個詭異的隧道，引發網友議論。這不但相當考驗駕駛技術，同時隧道內部散發的詭異氣氛也考驗著駕駛的膽量！以下就跟著宅宅新聞一起來走走這一條「大峠隧道」吧！

「愛媛縣八幡濱市有著一條『隧道裡面還有隧道的隧道』的謎之道路。原本大約有５公尺寬的隧道入口，到了途中突然只剩下３公尺寬。只能讓輕型車勉強通過而已。」

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

這位暱稱「道民の人」的日本推特網友是一位探險家，經常前往各地調查廢墟、道路與古建築。

他最近前往愛媛縣八幡濱市，經過了一條名為「大峠隧道」的隧道，驚覺這條隧道的設計實在是太詭異了！

「大峠隧道」位於荒郊野外的深山當中（Google街景）

圖片來自：GoogleMap

入口看起來明明很大……

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到了中間突然變得超級窄！！！

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

只能勉強容納一輛小型轎車通過

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

如此詭異的「大峠隧道」引發了日本網友們的議論。大家都很好奇，好好的隧道怎麼會挖成這種樣子呢？

根據「道民の人」的田野調查，他認為這座隧道當初是採取所謂的「導坑先進工法」。也就是先挖出一條名為「導坑」的小隧道，讓兩頭的工程車與工程人員可以通行，再逐漸將坑道的寬度挖大的做法。

先開通一條小隧道，再逐漸挖成大隧道的工法

圖片來自：http://www.civil.ce.nihon-u.ac.jp/~iwaki/ew-tun.pdf

然而大峠隧道上方的土質不夠穩定，經常發生崩塌，因此工程進度並不順利。此時附近另一條可以繞過山頭的道路率先開通，於是就導致大峠隧道的工程進行到一半被放棄，結果形成大峠隧道的一頭已經挖開，另一頭還是「導坑」狀態的奇特模樣了！

大峠隧道位於圖中央的蜿蜒山路上，相較之下南方那條直直的道路更容易穿過這座山

圖片來自：GoogleMap

更多「道民の人」拍攝的大峠隧道照片

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

圖片來自：https://twitter.com/North_ern2/status/1591406825152610304

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(((;ﾟдﾟ;))) 要是在深山中看到這種隧道，你敢不敢開進去呢？

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