草圖曝光 《F1》2021概念賽車設計 美感大躍進

2021年，將會是頂尖賽車運動《F1》賽事邁入新紀元的一年。現在，F1賽事主辦方釋出了2021年新空力設計的概念草圖，希望在改善車與車之間空力干擾的問題之外，也同步提升F1賽車近年來飽受批評的外型美感。

不過，除了18吋輪圈規格已經正式定案之外，其他變更項目暫時都還處於研究、研擬、討論的概念階段。以引擎規格來說，F1賽事總經理Ross Brawn就表示2021年可能還是會維持目前的動力規範，這是因為新的引擎規格原本是希望吸引更多引擎供應商加入，但是由於截至目前為止，多數參與新引擎規範討論的潛在引擎供應商都仍然處於觀望態度，如果沒有新血加入，那麼改動引擎規格只是徒增成本和現有引擎供應商的困擾而已。

所幸，除了動力系統之外，F1的空力規範預計也會在2021年出現大幅修改。在F1主辦方與FIA及車隊的合作之下，分別創造出了3個不同樣貌的概念賽車，而這些概念也將會成為未來F1制定空力規範的設計方向。首先，從下方的Concept 1概念賽車設計草圖來看，《Concept 1》在外觀輪廓與空力設計上與現行的F1賽車相當接近，但是Halo座艙防護裝置的造型將會與車身線條融合的更完整，一改當前Halo像是土炮加裝品的樣貌。

▲Concept 1概念賽車以現行賽車為基本架構，但是將Halo修飾的與車體線條更為一致。

接著則是空力設計概念與現行F1賽車有著更多不同的《Concept 2》概念賽車。藉由Concept 2的外觀，我們可以更明顯地看出18吋大尺寸車輪對於F1賽車外觀上的視覺影響，其空力概念也較為激進，但是在外型美感的部分可以說大大勝出現行的F1賽車，而Concept 2的設計概念也是F1主辦方希望F1賽車未來能夠發展的方向。

▲Concept2有著與現行賽車落差較大的空力設計

最後則是《Concept 3》概念賽車，這個版本揉合了Concept 2與現行賽車的設計，並且擁有比較多的空氣力學考量。基本上，未來F1賽車在空力設計的部分將會著重在減少車與車之間的影響，就目前的空氣力學來說，當兩車距離幾輛車身的距離開始，後車就會因為前車亂流的影響而失去大約50%的性能。F1與FIA都在研究新的空力規範，希望把這個數字大幅壓低，讓車與車有更多近身纏鬥的能力，進而改善賽事的精彩程度。

▲Concept 3概念所呈現的空力設計應該最有可能率先實現在2021 F1賽車上。

圖片來源：Formula 1

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