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《北京壓縮》尖峰時間地鐵就像灌香腸一樣~快要爆了(繃)

最近凌凌漆也蠻常搭捷運的~因為天冷冷不想騎車受凍,不過想想早上的人潮還真是恐怖啊!雖然我每個班次都領教過了~不過還是覺得早上才是一天最猛的時候(當然下班時間也很多人啦),不過如此光景就讓我想起之前跟大家分享過的《東京壓縮》,以香港為中心活動的攝影師Michael Wolf,用相機紀錄日本電車通勤的盛況... 很經典又相當寫實的一支影片~ 同樣是人多的地方~除了日本的通勤時間很猛以外,其實大陸也是不遑多讓~最近北京的地鐵因為臨時故障的關係,導致當時欲搭車往返的人都撲了個空~車站擠了滿滿的乘客 這不是跨年乘坐交通工具的人們,而是平常就會有這樣的人潮... 原汁原味的內容在這裡 其實在大陸的地鐵中~也會發生跟東京壓縮一樣人擠得跟沙丁魚同款的情況,無論規模陣仗都是相當類似的... 當地鐵靠站時~外面欲搭乘的乘客就已蓄勢待發,而裡面想要出去的人一樣做好準備~就這樣隨著門打開的嗶嗶聲,這一場交鋒就會畫開序幕 大陸的媒體把這樣的上下班人潮形容成一種遷徙...就像非洲的水牛一樣,大陸的人們為了上下班而選擇搭地鐵的人~就會變成這樣! 這樣的情況每天都會發生~時間點就是每天早上的七點半~八點半左右(晚上是五點半~六點半),更早一點用睡眠時間換取空間的人或許較為輕鬆,可是整個人一大早看上去就會顯得更加的疲憊不堪 地鐵每一節車廂的門旁邊都會有引導員,這些人會盡量讓乘客井然有序的進出~將快進去的人擠進去,或是將進不去的人拉出來 當門關上的時候人是動彈不得的...不過搭乘地鐵的惡夢並未結束,因為車上因為有各式各樣的人~所以同樣的也會有各式各樣的味道,有些是體味、有些則是早餐或食物的味道...這些不同的味道都混合在一個密閉式的空間裡 據說車廂內的空調溫度也不一樣,有些車廂溫度適中、有些則是偏冷或是偏熱~運氣不好的話要嘛不是被冷風直灌頭、要嘛就是熱得像待在三溫暖室一樣 底下是車廂內的樣子...看完外面我們再來看看裡面會有多壓縮 當人全進入了車廂裡面~那麼裡面的光景就像這樣 車站到站時~當乘客都一致下車之後... 頓時擁擠的車廂再度出現了空位... 好大的一段落差啊!!! 相關影片-瘋狂的北京地鐵2號線 以上就是本次的北京壓縮 或許有過相同經驗的人,看到會特別的有感觸吧!?

圖片1

圖片來自:backchina.com

最近凌凌漆也蠻常搭捷運的~因為天冷冷不想騎車受凍,不過想想早上的人潮還真是恐怖啊!雖然我每個班次都領教過了~不過還是覺得早上才是一天最猛的時候(當然下班時間也很多人啦),不過如此光景就讓我想起之前跟大家分享過的《東京壓縮》,以香港為中心活動的攝影師Michael Wolf,用相機紀錄日本電車通勤的盛況...

很經典又相當寫實的一支影片~

同樣是人多的地方~除了日本的通勤時間很猛以外,其實大陸也是不遑多讓~最近北京的地鐵因為臨時故障的關係,導致當時欲搭車往返的人都撲了個空~車站擠了滿滿的乘客

圖片2

圖片來自:xinhuanet.com

這不是跨年乘坐交通工具的人們,而是平常就會有這樣的人潮...

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原汁原味的內容在這裡

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其實在大陸的地鐵中~也會發生跟東京壓縮一樣人擠得跟沙丁魚同款的情況,無論規模陣仗都是相當類似的...

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當地鐵靠站時~外面欲搭乘的乘客就已蓄勢待發,而裡面想要出去的人一樣做好準備~就這樣隨著門打開的嗶嗶聲,這一場交鋒就會畫開序幕

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大陸的媒體把這樣的上下班人潮形容成一種遷徙...就像非洲的水牛一樣,大陸的人們為了上下班而選擇搭地鐵的人~就會變成這樣!

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這樣的情況每天都會發生~時間點就是每天早上的七點半~八點半左右(晚上是五點半~六點半),更早一點用睡眠時間換取空間的人或許較為輕鬆,可是整個人一大早看上去就會顯得更加的疲憊不堪

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地鐵每一節車廂的門旁邊都會有引導員,這些人會盡量讓乘客井然有序的進出~將快進去的人擠進去,或是將進不去的人拉出來

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當門關上的時候人是動彈不得的...不過搭乘地鐵的惡夢並未結束,因為車上因為有各式各樣的人~所以同樣的也會有各式各樣的味道,有些是體味、有些則是早餐或食物的味道...這些不同的味道都混合在一個密閉式的空間裡

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據說車廂內的空調溫度也不一樣,有些車廂溫度適中、有些則是偏冷或是偏熱~運氣不好的話要嘛不是被冷風直灌頭、要嘛就是熱得像待在三溫暖室一樣

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底下是車廂內的樣子...看完外面我們再來看看裡面會有多壓縮

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當人全進入了車廂裡面~那麼裡面的光景就像這樣

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車站到站時~當乘客都一致下車之後...

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頓時擁擠的車廂再度出現了空位...

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好大的一段落差啊!!!

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相關影片-瘋狂的北京地鐵2號線

以上就是本次的北京壓縮

或許有過相同經驗的人,看到會特別的有感觸吧!?

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