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親民出征《Hyundai i20 R5》比利時拉力首發

還記不記得有為在2015年底的時候曾經和大家分享過瞄準WRC世界拉力錦標賽的新世代《Hyundai i20 WRC》呢?前幾天Hyundai Motorsport在Ypres Rally賽事公開了更加平易近人的拉力戰將《Hyundai i20 R5》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 雖然邁入第二代的《Hyundai i20 WRC》早已在WRC賽場上累積了相當豐富的經驗和戰功,不過這回在比利時舉辦的2016 European Rally Championship.第五站Ypres Rally賽事進行首演的《Hyundai i20 R5》,其實是Hyundai Motorsport頭一回以私人車隊供應商的腳色參與WRC以外的越野賽事! 雖然Hyundai Motorsport並沒有透露《Hyundai i20 R5》實際的性能數據,但是為了要符合FIA公佈的R5級距賽事規範,以量產版《Hyundai i20》為基礎打造的將會採用1.6升渦輪增壓引擎搭配4WD驅動設定,並且有著至少1,230公斤的車身重量,是不是讓人很好奇車車的身手呢? 大家喜不喜翻《Hyundai i20 R5》這樣想走親民路線的拉力賽入門車車呢?

圖片1

圖片來自:Hyundai Motorsport

還記不記得有為在2015年底的時候曾經和大家分享過瞄準WRC世界拉力錦標賽的新世代《Hyundai i20 WRC》呢?前幾天Hyundai Motorsport在Ypres Rally賽事公開了更加平易近人的拉力戰將《Hyundai i20 R5》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

圖片2

圖片來自:Hyundai Motorsport

圖片3

圖片來自:Hyundai Motorsport

雖然邁入第二代的《Hyundai i20 WRC》早已在WRC賽場上累積了相當豐富的經驗和戰功,不過這回在比利時舉辦的2016 European Rally Championship.第五站Ypres Rally賽事進行首演的《Hyundai i20 R5》,其實是Hyundai Motorsport頭一回以私人車隊供應商的腳色參與WRC以外的越野賽事!

圖片4

圖片來自:Hyundai Motorsport

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圖片來自:Hyundai Motorsport

雖然Hyundai Motorsport並沒有透露《Hyundai i20 R5》實際的性能數據,但是為了要符合FIA公佈的R5級距賽事規範,以量產版《Hyundai i20》為基礎打造的將會採用1.6升渦輪增壓引擎搭配4WD驅動設定,並且有著至少1,230公斤的車身重量,是不是讓人很好奇車車的身手呢?

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圖片來自:Hyundai Motorsport

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圖片來自:Hyundai Motorsport

大家喜不喜翻《Hyundai i20 R5》這樣想走親民路線的拉力賽入門車車呢?

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部分資料來自網路 ( CARSCOOP )
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