《肺炎疫情下的遊覽車業者》應該保住司機還是解僱司機？兩種老闆的決策評價大不同

圖片來自：影片截圖

武漢肺炎（新型冠狀病毒）疫情持續到現在，仰賴中國觀光客的日本觀光業受到非常大的打擊，許多公司接連倒閉或是命懸一線苦撐著，面對著不知道什麼時候會好轉的疫情，大家都想盡辦法節省固定支出，如果你身為遊覽車行的老闆，你會選擇先賣掉車子發薪水給司機，還是先解僱司機節省薪水呢？日本最近就有分別採取這兩種不同節流方式的遊覽車業者受訪，結果就是解僱司機的業者被罵翻，選擇賣車的業者被讚爆了啊～～

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「沒想到公司這麼快就決定解僱我們」

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北海道文化放送電視台最近報導一則遊覽車司機陸續被解僱的新聞，原因當然是武漢肺炎（新型冠狀病毒）疫情造成觀光客大減，遊覽車公司沒有收入又要負擔司機的薪水，而且也不知道疫情會持續多久，乾脆決定先解僱所有司機，之後再做打算了……

觀光客減少讓某些遊覽車公司決定不做了

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5X歲正職遊覽車司機突然被解僱，不知道該何去何從

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原因就是中國團接連取消，公司經營慘澹！

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記者訪問這家遊覽車業者，發現整間公司的員工竟然幾乎都解僱得差不多了……

「幾乎全部都解僱了，總共24～25位的員工解僱了22～23人」

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「社長也是不得已」

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這則新聞被報導出來以後讓政府和這家公司都遭到網友猛烈抨擊，而在大阪卻有另一家公司採取完全不同的決策……

兼做遊覽車和計程車業務的「日本城タクシー」公司

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9位遊覽車司機就有7位沒班

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這家公司同樣因為肺炎疫情導致遊覽車的預約砍到幾乎沒有，社長還開玩笑地說：

「最近真的越來越沒事做」

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「只能讓司機去保養車子，結果輪框都被越擦越亮了」

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班表空空如也，收入只剩下10分之1！

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面對如此艱困的情況，這位社長沒有先解僱司機，而是……

先把10台遊覽車賣掉3台，用來支付司機的薪水！

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這位社長認為司機才是公司重要的資產，賣車保住司機是理所當然，因此被網友們大讚簡直是神老闆……

「一台遊覽車大約可以支付司機們一個月的薪水，所以應該可以撐3個月」

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「到了第4個月就真的要掛了」

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「公司本來就該先保住司機才對」

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「畢竟他們累積的經驗換算成金錢難以衡量」

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「想培養一位獨當一面的司機」

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「也要花上一台遊覽車的成本了」

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（〒Д〒）大部分的人都想在後面這位老闆底下工作吧～～

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部分資料來自網路 ( @NarumiHayaseMBS NEWS北海道ニュースUHB )