《京都車站之謎》有0號月台卻沒有1號月台？每天上下車的30萬人都有過這個疑問

圖片來自：影片截圖

曾經去過日本京都旅遊的大家，應該都有在京都車站上下車的經驗吧？然而大家有沒有發現，JR京都車站的月台編號竟然有「0號」，但是卻不存在「1號」呢？日本大阪電視台最近製作了專題報導，深入探討這個每天在京都車站上下車的30萬人都有過的疑問。以下就跟著宅宅新聞一起來看看，究竟是什麼原因導致京都車站的1號月台消失，並且又冒出0號月台的吧～～

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位於日本京都的京都車站，是多家鐵路公司匯集的超級大站

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每天有多達30萬人在這裡上下車！

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1877年開始營運的京都車站，一直以來都是日本西半部的重要交通樞紐。現在每天平均有多達30萬人次在這裡上下車，將近1,000輛列車在此停靠。而且近年又因為造訪京都的外國人觀光客日益增多，讓京都車站還在持續擴建、成長。

然而曾經在JR京都車站搭車的人，都會發現這座車站有個奇妙的設計……

指示牌上寫著大大的「0」這個數字

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JR京都車站的月台竟然存在「0號」！？

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放眼日本，甚至世界各地的鐵路車站，大部分的月台編號都是從「1號」開始，像JR京都車站這種有「0號」的真的少之又少。話雖如此，也不是完全沒有。譬如日本還有30多個車站存在0號月台，只不過論車站規模，肯定是JR京都車站這最為人所知了。

而且JR京都車站還有另一個特別的地方……

不只是有0號月台，而且同時還沒有1號月台！？

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月台從0號開始編號也就罷了，但是為什麼JR京都車站還偏偏要跳過1號呢？

大阪電視台詢問了資深鐵道迷……

鐵道迷拿出1997年的時刻表

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當時JR京都車站的月台編號很普通。是從1號開始，也不存在0號。

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大阪電視台深入調查之後，發現JR京都車站的0號月台的誕生以及1號月台的消失，大約是在2002年所左右發生的事情。

而這跟JR京都車站的擴建，以及稱呼上的方便性有很大的關係……

旅客熟悉的編號通常是「月台編號」

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但其實每一條線路還存在著「線路編號」

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每一條通過車站的線路都有一個「線路編號」，這通常是列車駕駛和站務人員才會使用的編號。由於車站的線路數量跟月台數量不一定會相等，所以「月台編號」和緊鄰的「線路編號」也不一定會一樣。但這就很容易導致混淆，甚至造成意外事故了！

起初JR京都車站的1號月台兩側，是讓1號線與2號線停靠的地方

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後來為了拓寬1號月台，1號線被移走，造成了「1號月台沒有1號線停靠」的怪現象

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這時你可能會想，那麼把2號線改成1號線，3號線改成2號線，以此類推不就解決了嗎？

但這又會造成另一個問題……

1號2台和2號月台中間夾著3條路線，正中間那條是沒有旅客上下車的貨車線

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如果照排列順序調整路線編號，雖然1號線停靠1號月台，但是2號月台卻變成3號線停靠，3號月台則是4號線停靠，越來越複雜了！

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於是JR京都車站就想出了一個妙招。直接把1號月台改成0號月台，線路編號也由0號開始編列，如此一來月台編號和線路編號的數字就對得上了！

JR京都車站決定從0開始編列線路編號，並且將1號月台改成0號月台

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如此一來就成了0號線停靠0號月台，1號線是不停靠的貨物線，2號線停靠2號月台，3號線停靠3號月台，太完美了！

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這就是為了什麼JR京都車站不存在1號月台的原因了

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（^∀^）下次去京都旅遊的時候，可以炫耀一下這個冷知識囉～～

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