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2014年版《Audi R18賽車》蓄勢待發準備出征

有為陸陸續續和大家分享了不少Audi的車車,不知道卡友們最喜翻哪一輛呢?今天要和大家分享的不是平常在馬路上可以看見的Audi車車,而是準備在明年4月參加英國Silverstone銀石賽道一場六小時耐久賽的2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧! 原汁原味的內容在這裡 2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》和它的前身相比高度增加了20 mm,寬度則是減少了100 mm,加上運用了高科技的CFRP輕量化材質來打造,車車的節能表現更是進步了有30%的水準喔! 2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》依循著即將在明年上路的LMP1賽事規則,車車前輪軸由e-quattro Hybrid系統帶動,後輪則有中置V6 TDI柴油引擎來壓陣,不過實際的性能究竟如何原廠就沒有透露囉! 可不只這樣,2014年《Audi R18 e-tron quattro賽車》還會在6月份的傳統大賽Le Mans 24 Hours利曼24小時耐久賽推出升級版本,希望能夠延續Audi在這項賽事的好成績! 大家期不期待能快快見到車車在賽場上的英姿呢?

圖片1

圖片來自: Audi

有為陸陸續續和大家分享了不少Audi的車車,不知道卡友們最喜翻哪一輛呢?今天要和大家分享的不是平常在馬路上可以看見的Audi車車,而是準備在明年4月參加英國Silverstone銀石賽道一場六小時耐久賽的2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》,現在就快跟著有為一起來瞧瞧吧!

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圖片來自: Audi
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圖片來自: Audi

2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》和它的前身相比高度增加了20 mm,寬度則是減少了100 mm,加上運用了高科技的CFRP輕量化材質來打造,車車的節能表現更是進步了有30%的水準喔!

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2014年版《Audi R18 e-tron quattro賽車》依循著即將在明年上路的LMP1賽事規則,車車前輪軸由e-quattro Hybrid系統帶動,後輪則有中置V6 TDI柴油引擎來壓陣,不過實際的性能究竟如何原廠就沒有透露囉!

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圖片來自: Audi

可不只這樣,2014年《Audi R18 e-tron quattro賽車》還會在6月份的傳統大賽Le Mans 24 Hours利曼24小時耐久賽推出升級版本,希望能夠延續Audi在這項賽事的好成績!

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大家期不期待能快快見到車車在賽場上的英姿呢?

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部分資料來自網路 ( worldcarfans )
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