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美國NASA設計《次世代飛機》完成測試飛行!不過實際搭乘大概要等到我變成老阿伯了

對每個人來說大部分多半是太空梭、宇宙、天文印象的NASA,其實也是飛機、航空的開發機構,最近他們已經完成了理想藍圖中《次世代飛機》的試飛,這些新型飛機將是消耗燃料更加符合效益的超音速飛機,這種未來飛機將以「全翼型飛機」的設計方式為主。 未來的全翼客機能夠到達超音速,因為空氣力學,全翼體設計可以大幅減少消耗燃料、噪音與廢氣,對人類來說是一大福音。 原汁原味的內容在這裡 次世代機「X-48」 這台「X-48」是NASA和波音公司共同開發,在2012年已經飛行測試成功,全翼形的設計和美國的隱型轟炸機是類似的設計。 2012年8月7日在愛德華空軍基地飛行測試的照片 試作機機翼為6.51公尺,但未來量產成功的客機將會達到73.152公尺 另外一台測試中的機體「ICON II」 「ICON II」同樣是NASA和波音公司共同開發,除了本身是超音速飛機以外,設計上能夠減少聲爆現象的噪音。 NASA表示,對次世代機種來說,聲爆的噪音問題和能源的消耗都是目前最大的開發目標,大約再過20年,人類可以搭乘低噪音、低消耗、超音速的飛機作為交通工具,到時候搭乘成本說不定也會下降 這種新式飛機個人是覺得設計的滿好看的~不過要搭到大概要等我半隻腳進棺材啦~

圖片1

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/

對每個人來說大部分多半是太空梭、宇宙、天文印象的NASA,其實也是飛機、航空的開發機構,最近他們已經完成了理想藍圖中《次世代飛機》的試飛,這些新型飛機將是消耗燃料更加符合效益的超音速飛機,這種未來飛機將以「全翼型飛機」的設計方式為主。

未來的全翼客機能夠到達超音速,因為空氣力學,全翼體設計可以大幅減少消耗燃料、噪音與廢氣,對人類來說是一大福音。

圖片2

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/
原汁原味的內容在這裡

次世代機「X-48」

圖片3

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/

這台「X-48」是NASA和波音公司共同開發,在2012年已經飛行測試成功,全翼形的設計和美國的隱型轟炸機是類似的設計。

2012年8月7日在愛德華空軍基地飛行測試的照片

圖片4

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/

試作機機翼為6.51公尺,但未來量產成功的客機將會達到73.152公尺

圖片5

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/

另外一台測試中的機體「ICON II」

圖片6

圖片來自:http://irorio.jp/daikohkai/20141211/186423/

「ICON II」同樣是NASA和波音公司共同開發,除了本身是超音速飛機以外,設計上能夠減少聲爆現象的噪音。

NASA表示,對次世代機種來說,聲爆的噪音問題和能源的消耗都是目前最大的開發目標,大約再過20年,人類可以搭乘低噪音、低消耗、超音速的飛機作為交通工具,到時候搭乘成本說不定也會下降

這種新式飛機個人是覺得設計的滿好看的~不過要搭到大概要等我半隻腳進棺材啦~

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部分資料來自網路 ( irorio )
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