備受年輕人喜愛 《臺灣豪華品牌五門掀背車》彙整

其實，早在休旅車風潮開啟之前，豪華品牌旗下的掀背車早已在市場中攻城掠地，這些小型掀背車除了佔有一定的銷售比例之外，較為低廉的入門級售價更成為吸引年輕族群入主的一大利器，即便這幾年來竄起的跨界小休旅多少瓜分了過去掀背車型的市場，但豪華掀背車仍然具備比休旅車更優異的駕駛樂趣，因此仍深受不少年輕消費族群關注。

Audi
A1 Sportback
入手門檻最低
價格帶：117萬元至160萬元

目前臺灣市場販售的《Audi A1》車型乃是在2011年於國內正式發表，同時原廠更在2012年時追加採用五門掀背設定的《A1 Sportback》，直到2015年時更發表小改款車型，並且首度提供1.0升三缸渦輪引擎動力。身為B-Segment級距車型的他，身形比起這次的其他對手身明顯小一號，空間表現自然不是強項，主打都會用車的同時，也具備了靈活俐落的動態操控反應。

▲25 TFSI、30 TFSI、40 TFSI車型分別搭載1.0升、1.4升和1.8升渦輪增壓引擎，最大動力依序為95匹/16.3公斤米、122匹/20.4公斤米、192匹/25.5公斤米。

現行款A1隨著販售時間拉長，臺灣市場的車系編成也取消先前的三門車型，縮減為消費者接受度較高的單一五門掀背設定A1 Sportback，同時提供25 TFSI、30 TFSI、40 TFSI三款車型等級選擇。至於全新第二代A1在2018年初就已於海外市場發表，不過目前臺灣的導入時程尚不明確，預計最快要2019年才有機會進入臺灣市場與消費者見面了。

A3 Sportback
產品歷史最悠久
價格帶：143萬元至249萬元

在這次的豪華掀背車中，《A3 Sportback》可說是擁有最悠久的歷史，早在1996年便發表第一代車型，而目前臺灣市場販售的第三代A3 Sportback則是在2013年8月於國內發表，直到2017年才在臺灣導入小改款車型，而A3 Sportback在小改款前後的動力設定上有不小的差異，小改款後動力系統改為1.5升與2.0升TFSI四缸渦輪增壓引擎，至於性能版本的《S3 Sportback》也同樣是採用2.0升四缸渦輪引擎，最大動力為310匹/40.8公斤米。

▲35 TFSI、40 TFSI、S3車型分別搭載1.5升、2.0升(40 TFSI、S3)渦輪增壓引擎，最大動力依序為150匹/25.5公斤米、190匹/32.6公斤米、310匹/40.8公斤米。

就產品銷售周期來看，其實現行款A3也到了差不多該大改款的時候，不過目前Audi原廠並未釋出進一步資訊，外界推測最快應該要到2019年之後才有機會推出第四代A3，導入臺灣市場時間勢必向後推遲，因此目前第三代小改款A3 Sportback仍會持續銷售一段時日，而全新的MQB模組化平臺搭配質感更優異的Audi Virtual Cockpit虛擬駕駛艙(選配)，確實成為A3 Sportback目前與對手競爭的一大利器。

BMW
1 Series
同級唯一後輪驅動
價格帶：156萬元至249萬元

自從第一代《BMW 1 Series》上市以來，同級唯一的後輪驅動設定搭配運動化風格的底盤調教，都讓1 Series在豪華掀背車級距中獨具一格，即便現行款第二代1 Series在2011年時於臺灣市場開賣，直到2015年時更導入小改款車型，依然秉持了一貫的年輕運動化風格，只不過後輪驅動設定還是影響了後座空間表現，也讓1 Series在同級距車款之中，空間表現往往敬陪末座。

▲118i、120i、125i、M140i分別搭載1.5升、2.0升(120i、125i)和3.0升渦輪增壓引擎，最大動力依序為136匹/22.4公斤米、184匹/27.5公斤米、224匹/31.6公斤米、340匹/51公斤米。

有趣的是，BMW原廠為了延續1 Series的產品壽命，又再度於2017年時釋出二度小改款，並於同年導入臺灣市場，而臺灣市場二度小改款的1 Series依然保持了年輕運動化風格，內裝質感也更為精進，同時因應市場反應取消了柴油引擎車型。不過最令人遺憾的，大概就是2019年即將推出的第三代車型，將會取消車迷喜愛的後驅設定，改成更貼近市場、成本也更低廉的前輪驅動，若是消費者想珍藏這僅存的後驅掀背車，動作可得要快點了。

DS
DS 5
法系豪華掀背車款
價格帶：169.8萬元

從《Peugeot》品牌中獨立出來的法系豪華品牌《DS Automobiles》，在2015年發表全新《DS 5》之後，旋即在2016年底導入臺灣市場販售，車身尺碼介於C-Segment與D-Segment的他，在外型設計上展現了法系車的獨特設計風格，同時也將旅行車的概念融入於掀背車之中，而目前DS 5也是DS這個品牌在臺灣市場僅剩有在販售的車款。

▲DS 5 1.6THP車型搭載.6升THP四缸渦輪汽油引擎，原廠公布最大動力為160匹/24.5公斤米

不過可惜的是，搭載1.6升THP四缸渦輪汽油引擎(160匹/24.5公斤米)的DS 5，不論是外觀或是內裝都有別出心裁的設計風格，但論車室質感呈現，其實仍與目前主流歐系豪華品牌有不小的落差，仍無法與Peugeot做出較突出的差異性，再加上169.8萬元的售價，確實考驗著臺灣消費者對於法系車款的接受度。

Infiniti
Q30
Mercedes-Benz A-Class雙生車
價格帶：137萬元至179萬元

對於日系豪華品牌《Infiniti》而言，《Q30》可說是品牌首款推出的五門掀背車款，因此Infiniti也選擇與Mercedes-Benz合作，在共用底盤、動力系統、方向盤、排檔座、冷氣空調介面等車內配件的狀態下，打造出了俱備歐洲車血統的全新日系豪華掀背車Q30，而在2016年導入臺灣販售的Q30，採用1.6升與2.0升四缸渦輪增壓引擎做為動力來源，同時更具備豐富的主被動安全系統。

▲Q30 1.6T與2.0T車型分別搭載1.6升、2.0升渦輪增壓引擎，最大動力為154匹/25.5公斤米、208匹/35.7公斤米。

不過，Infiniti Q30的雙生車款乃是W176世代的《A-Class》，並非日前Mercedes-Benz才剛發表的W177 A-Class，因此在空間表現上與上一代A-Class相同，對於有空間需求的消費者可說是略顯不足。不過回過頭來講，除了W177 A-Class之外，Q30在上述這些車款中產品世代算是最新穎的車型，搭配豐富車室配備與獨特外型設計，都讓Q30成為目前Infiniti旗下銷量最優異的車款。

Lexus
CT200h
同級唯一Hybrid油電混合動力
價格帶：139萬元

近年來主打Hybrid油電混合動力的《Lexus》，同樣也在2011年時針對臺灣市場推出了首款五門掀背車型《CT200h》，採用單一1.8升四缸自然進氣引擎搭配油電混合動力系統，在銷售初期俱備諸多車款等級選擇的CT200h，隨著經過2013年小改款、2017年的二度小改款後，目前產品縮減為CT 200h豪華版、及CT 200h F Sport等兩款車型編成。

▲CT200h採用單一1.8升四缸自然進氣引擎搭配油電混合動力系統，引擎本體動力輸出為99匹/14.5公斤米，最大綜效動力輸出達到136匹。

在這次列出的豪華掀背車中，CT200h、1 Series與A1這三款車型都是在2011年時便已進入臺灣市場，銷售時間已經達到7年之久，而其中就只有CT200h至今並未傳出任何下一代車款改款消息，再加上溫吞的動力輸出、世代稍舊的內裝與不算寬敞的後座空間，都讓CT200h銷售狀況比起過去明顯疲弱許多。不過，優異的油耗表現與139萬元的低門檻售價，仍是目前CT200h相較於對手的明顯優勢所在。

Mercedes-Benz
A-Class
產品世代最新穎
價格帶：153萬元至213萬元

在今年8月份從W176世代邁入W177世代的全新第四代《Mercedes-Benz A-Class》，可說是目前Mercedes-Benz旗下最具年輕氣息的車款，為了迎合品牌的模組化設計，A-Class也在內裝部分以兩具液晶螢幕取代了過去的傳統儀錶板與多媒體顯示幕，雖然增添不少科技感，卻讓新一代A-Class的內裝比起其他對手顯得呆板，設計感也不如同級其他對手，所幸除了液晶螢幕之外，其餘車內細節質感確實都比過去還要更為優異。

▲A 180、A 200與A 250搭載1.4升(A 180與A 200)、2.0升渦輪增壓引擎，最大動力依序為136匹/20.4公斤米、163匹/25.5公斤米、224匹/35.7公斤米。

此外，首批導入臺灣的車型為A 180、A 200與A 250，其中A 180與A 200乃是採用全新、與法國《Renault》合作打造的1.4升四缸渦輪增壓引擎，展現了Mercedes-Benz與Renault-Nissan集團的深度合作。至於日前才剛在海外市場發表的《Mercedes-AMG A 35》或是尚未正式面世的《A 45》車型，也將會在後續導入臺灣市場與消費者見面，喜愛平價AMG的消費者可以好好期待一番。

Volvo
V40
搶眼雷神之槌頭燈
價格帶：139萬元

在2013年導入臺灣市場販售的《Volvo V40》，乃是Volvo集團重新調整V40產品定位後所推出的豪華級距五門掀背車型，在產品世代初期仍沿用不少與《Ford》合作的動力系統，直到2016年小改款後才全數改採自家的動力系統，並提供T3、T5與D4柴油引擎款動力設定。不過，隨著年式更新與產品時代逐漸老去，目前V40也縮減為單一T3安全智尚版。

▲V40 T3安全智尚版搭載1.5升渦輪增壓引擎，最大動力為152匹/25.5公斤米。

2016年小改款後V40在外觀上最搶眼之處莫過於全新的將「雷神索爾之槌」式的LED晝行燈與全LED頭燈組，讓人一眼就能辨識出V40的身分，至於在內裝部分則是維持過去的北歐溫暖風格設定，並沒有明顯的設計更動。雖然目前Volov原廠並未釋出明確資訊，但據傳下一代V40可望在2019年正式發表，若是要進入臺灣市場，可能得等到2020年才有機會見面了。

圖片來源：Audi、BMW、DS、Infiniti、Lexus、Mercedes-Benz、Volvo

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