目標奪回30%市佔 《和泰/國瑞汽車》公佈2019年營運展望

2019年同樣搶在業界之先，國內車市龍頭《和泰汽車》、及製造商《國瑞汽車》，於開工第二天隨即舉辦新春媒體聯誼會，並宣佈2019年和泰集團與所屬品牌在經營上的規劃及展望。

▲和泰汽車蘇純興總經理及國瑞汽車林永裕總經理，一同向與會來賓舉杯敬酒致意。

去年(2018)全年，台灣車市的新車銷售總量為43.5萬輛上下，對豬年新車市場的展望，和泰官方仍持保守的看法，即便新的一年仍將有多款重量級新車抵台，但和泰對市場總量的預估值卻下修、並預估全年總量為42.5萬輛，至於在18年市佔率滑落至30%以下的和泰，19年則目標要重返台灣車市30%以上的市佔，並目標旗下Toyota品牌在2019全年將有11萬輛、Lexus品牌則有2.1萬輛、加總銷售台數為13.1萬輛的銷售數字，目標拿下乘用車市場30.8%的市佔。至於2018年和泰的小型乘用車銷售實績為120,765輛，Toyota品牌佔102,959輛、Lexus則佔17,806輛，而和泰會採取什麼方式讓市佔重返30%，相信這就是車迷們要觀察的重點了。

▲現行第四代小改款Toyota Prius新車，即將在2月19日發表上市。

Toyota品牌在2019年的新產品部份，除了一月初發表的 Yaris Crossover 之外，緊接在2月19日， 四代小改款Prius 新車也即將發表，然而今年的重點車款，相信各位車迷應該都很清楚，三月份，和泰汽車將以日本進口的 五代RAV4車系 先攻，緊接在三月下旬，則由國瑞汽車投產的 全新Corolla Altis房車 接棒，這兩款皆採TNGA底盤系統結構打造的主力車系，勢將成為和泰與Toyota品牌在今年台灣車市銷售的兩大支柱。

▲確定三月份將先後登場的五代RAV4及Corolla Altis兩款新車，將是和泰今年的兩大支柱

2019下半年部份，Toyota品牌也將首度切入國內近期逐漸蓬勃發展的Pick-up貨卡市場，並將首度採進口方式導入 Hilux 貨卡車系，與市場既有的貨卡產品互別苗頭。此外，由TMC集團與BMW集團合作打造的雙生跑車，全新A90世代的 Supra 車系，也將由和泰汽車首度正規導入、並於國內市場販售。至於下半年Toyota兩款新車的導入時程規劃，目前則尚未有確切的資訊提供。

▲Hilux貨卡系統以及BMW集團合作開發的A90 Supra車系，則將在下半年正式抵台

高級車品牌Lexus部份，在18年間做為銷售主力的全新ES車系、及UX車系陸續抵台後，今年年初Lexus在追加 UX 250h 油電車型、並推出 小改RC coupé 之後，和泰汽車宣佈，19年還將有一款全新Lexus車系登台，但對於這款新車的資訊卻是三緘其口。

以現行Lexus品牌全車系產品陣容來看，已屆大改款、或屆小改週期的車系，就屬大改IS、以及小改RX車系最有機會了，至於其他既有的現行產品陣容，筆者預期，和泰將以推出特仕車型、及追加配備的新年式車型為主，而2019也將是Lexus ES、及UX車系首度全年在台販售的一年，兩者的銷售表現同樣備受期待。

▲已屆改款週期的Lexus IS與RX車系，則可望在19年推出改款新車並導入台灣市場販售

另外就如同先前Lexus UX 250h追加上市 的報導，和泰汽車在2019年將主打Toyota及Lexus品牌的Hybrid油電複合動力車款，除了各車系油電車型的導入比例增加外，更目標要讓旗下油電車系在19年的銷售較2018全年成長達230%。而除了去年下半年和泰所施行的Hybrid電池8年或16萬公里的延長保固外，為刺激消費者購入Toyota/Lexus油電車款，和泰汽車今年內還會端出什麼樣的牛肉，這也值得消費者持續觀察。

在全新乘用車產品介紹完畢後，和泰官方也宣佈19年將重新進軍LCV輕型商用車市場，並確認將在今年導入Toyota Granvia車系。說到Granvia，車迷們或許沒什麼印象，實際上Granvia車系是在1990年代中期，以四代HiAce車系為基礎、並將引擎室從前座座椅下方移至車頭的衍生車型，對於這款車型，和泰官方口風同樣十分地緊，而實際上，海外已有2019年式HiAce車型的間諜照出現，有興趣的車迷不妨搜尋一下。而根據目前筆者所掌握的消息，Toyota Granvia輕型商用車系，最快在2019年中就會正式進口登台。

至於Hino品牌大型商用車部份，19年則為因應愈趨嚴格的環保法規，將以導入符合六期排污法規的新車為主，而在2018年連續第九年取得台灣大型商用車市場年度銷售冠軍的Hino，在2019全年也勢將保有出色的銷售表現。

而在消費者賞車、購車的體驗式行銷部份，Toyota品牌將導入VR賞車及虛擬駕乘體驗，Lexus品牌部份，則將有創藝工坊、覓境食旅、及Driving Out帶領車主出國駕車等多項的體驗式行銷，另外為塑造品牌趨向年輕化的形象營造，Toyota品牌除了將贊助電競賽事，Lexus品牌也將規劃露營、與電子e化等多項服務，來創造讓消費者感到獨特、且尊榮的消費體驗。

企業社會責任部份，和泰汽車也將持續貫徹「一車一樹」、每售出一輛新車，就在台灣海岸線種植一棵樹的社會回饋動作，另外包括「全國捐血月」捐贈大型捐血車、以及捐贈中小學導護志工的導護裝備，在新的一年也將延續下去。

單就國內乘用車市場而論，和泰汽車欲奪回30%市佔的關鍵，無非將以國產化的全新Corolla Altis房車、及進口的RAV4 SUV車系為銷售主力，至於豪華品牌的Lexus，則預計將以全新ES、還有全新小型跨界UX車系為主力，和泰能否在2019年達成預估的銷售數字、並重新回到市佔30%以上的位子，相信所有車迷都在期待。

圖片來源：TMC / King Autos

Toyota,LEXUS,Hybrid,HINO,日本車系,TNGA,和泰,國瑞汽車,和泰汽車,輕型商用車